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发动机活塞裙部加工成椭圆形,这是因为考虑到()。

  • A、增加活塞裙部强度
  • B、减少活塞重量
  • C、活塞受热膨胀不均
  • D、活塞受力不均

参考答案

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考题 一般发动机活塞裙部尺寸加工成( )。A.圆形B.椭圆形C.锥形D.波浪形

考题 大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。 A、便于与缸套的磨合B、补偿工作时产生的不均匀变形C、便于活塞的安装D、增加裙部的强度

考题 发动机活塞在调换中,发现重量偏差超过规定值,则可在( )除去重量。A.在活塞顶部B.在活塞裙部C.在活塞销座部D.在活塞裙部内壁最下部分加工处

考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时,其长轴在( )方向。A.活塞销方向B.垂直于活塞销方向C.与活塞销成45°角D.与活塞销成60°角

考题 发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。此题为判断题(对,错)。

考题 活塞在气缸内受热膨胀,根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同,将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。

考题 发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。()

考题 发动机活塞在出厂时要按()进行分组A、活塞重量B、活塞裙部尺寸C、压缩高度

考题 下列说法正确的是()。A、活塞顶的记号用来表示发动机的功率B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部安装有2~3道活塞环D、活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分

考题 采用悬挂式活塞销座的球铁活塞裙部加工成圆筒形。

考题 由于活塞销座附近金属堆积较多,热膨胀量大,在活塞裙部一般制成椭圆形,其长轴方向与活塞销座方面()。A、一致B、垂直C、成450交角D、任何方向

考题 活塞裙部制成椭圆形,其长轴()方向。A、平行于销轴B、沿销轴C、垂直于销轴D、与销轴成任意方向

考题 活塞裙部形状为()。A、圆形B、椭圆形C、方形D、长方形

考题 为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。

考题 筒形活塞裙部往往制成长轴在活塞销座轴线方向上的椭圆形。

考题 筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成()而且()。A、椭圆形;长轴在垂直活塞销轴线方向B、椭圆形;长轴在沿活塞销轴线方向C、圆柱形;上面直径大于下面D、圆柱形;上面直径小于下面

考题 通过什么来防止活塞式发动机的气缸壁上积聚过量的滑油()A、活塞裙部的结构形状B、在活塞裙部内钻孔C、引发动机气缸内的压力通过涨圈槽D、活塞上的刮油涨圈

考题 发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。

考题 安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时,其第二道压缩环上的“TOP”标记应()。A、背向活塞顶部B、朝向活塞顶部C、朝向活塞裙部D、背向活塞裙部

考题 活塞裙部横截面呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

考题 发动机活塞在调换中,发现重量偏差超过规定值,则可在()除去重量。A、在活塞顶部B、在活塞裙部C、在活塞销座部D、在活塞裙部内壁最下部分加工处

考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时,其长轴在()方向。A、活塞销方向B、垂直于活塞销方向C、与活塞销成45°角D、与活塞销成60°角

考题 一般发动机活塞裙部尺寸加工成()。A、圆形B、椭圆形C、锥形D、波浪形

考题 发动机活塞磨损最严重的部位是()。A、活塞头部B、活塞裙部C、活塞环槽D、活塞销孔

考题 单选题下列说法正确的是()。A 活塞顶的记号用来表示发动机的功率B 活塞裙部在做功时起密封作用C 活塞裙部安装有2~3道活塞环D 活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分

考题 单选题大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。A 便于活塞的安装B 增加裙部的强度C 补偿工作时产生的不均匀变形D 便于与缸套的磨合

考题 单选题筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成()而且()。A 椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向B 椭圆形/长轴在沿着活塞销轴线方向C 圆柱形/上面直径大于下面D 圆柱形/上面直径小于下面