考题
轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近( )A.纯滑动B.滑动C.纯滚动D.滚动
考题
驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。
A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳
考题
()是叉车驱动轮的驱动轴。
A、前轴B、后轴C、半轴D、主轴
考题
汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），三桥驱动括号内后面数字6代表()。A.驱动轴数B.驱动轮总数C.总轮数D.总轴数
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2），双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），单桥驱动括号内数字4代表（）。A、驱动轴数B、驱动轮总数C、总轮数D、总轴数
考题
在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳
考题
不属于行使系的部件是（）A、半轴B、驱动桥C、驱动轮D、钢板弹簧
考题
轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近（）.A、A纯滑动B、B滑动C、C纯滚动D、D滚动
考题
驱动桥的功能是将动力传递给（）。A、驱动桥B、驱动轴C、驱动轮D、主动轮
考题
半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。A、转向轮的轮毂B、驱动轮的轮毂C、转向式子D、转向桥
考题
驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴
考题
传动轴的功用是（）A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C、用来连接万向节D、用来消除万向节产生的不等速现象
考题
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动壳等组成。A、主减速器B、驱动轮C、转动盘D、转向器
考题
半轴的主要功用是在差速器半轴齿轮与驱动轮之间传递（）。A、力B、拉应力C、剪应力D、扭矩
考题
转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷，纵向力和横向力，并保证（）做正确的运动 A、转向轮B、后轮C、驱动轮D、皮带轮
考题
驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。
考题
（）的功用是将动力由差速器传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器
考题
将动力从差速器传给驱动轮的是（）。A、半轴B、驱动桥C、车桥D、传动轴
考题
在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥
考题
驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。
考题
单选题驱动桥的功能是将动力传递给（）。A
驱动桥B
驱动轴C
驱动轮D
主动轮
考题
单选题汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动壳等组成。A
主减速器B
驱动轮C
转动盘D
转向器
考题
单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A
主减速器B
差速器壳C
半轴D
驱动桥壳
考题
单选题半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。A
转向轮的轮毂B
驱动轮的轮毂C
转向式子D
转向桥
考题
单选题驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A
一轴B
二轴C
半轴D
驱动轴