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如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时，可利用断油控制起动，即起动时将油门踏板（）。

  • A、轻踩
  • B、踩一半
  • C、不动
  • D、踩到底

参考答案

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考题 电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）A、轻踩B、踩一半C、不动D、踩到底
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考题 关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油
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考题 电控发动机启动时，驾驶员应（）油门。A、不踩；B、轻踩；C、重踩；D、猛踩。
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考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
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考题 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。
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考题 驾驶员操纵车辆油门踏板时，要（）。A、忽踩忽放B、轻踩缓抬C、猛踩慢抬D、轻踩快抬
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考题 泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板
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考题 装有起动辅助装置的柴油机，冷车起动困难的原因是（）。A、油门没踩到底B、没有启动减压机构C、未踩离合器踏板D、没挂入档
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考题 停熄发动机前，不应（）油门踏板。A、轻踩B、猛踩C、缓踩D、轻踏缓踩
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考题 踩踏油门时应（）。A、快踩快放B、快踩慢放C、轻踩慢放，用力柔和D、慢踩快放
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考题 拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早
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考题 液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（） A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、连续多次踩制动踏板
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考题 车辆停车的操作顺序是松抬油门踏板，（）。A、看清前方，轻踩制动，随意停车B、看清右侧，快踩制动，靠右停车C、靠右行驶，轻踩制动，平稳停车D、看清前方，轻踩制动，靠左停车
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考题 装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开
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考题 电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油
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考题 发动机起动时若油门杆不在慢车位则（）A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力
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考题 单选题泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A 挂高速档并松油门B 挂原来档位踩刹车踏板C 经常踩刹车踏板并松油门D 挂低速档并放松油门踏板
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考题 单选题装有起动辅助装置的柴油机，冷车起动困难的原因是（）。A 油门没踩到底B 没有启动减压机构C 未踩离合器踏板D 没挂入档
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考题 多选题踩放油门踏板时，要作到（）。A用力柔和B不宜过急C轻踩D轻回E不断闪动
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考题 单选题选出与制动助力器检查相符合的选项（）A 踩下制动踏板几次后，制动助力器操作正常，无相关变化B 发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板随之向下移动C 发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板将随之向下移动D 发动机熄火后，马上踩制动踏板几次，制动助力器工作正常，踏板会持续变短
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考题 单选题踩踏油门时应（）。A 快踩快放B 快踩慢放C 轻踩慢放，用力柔和D 慢踩快放
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考题 判断题起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。A 对B 错
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考题 单选题驾驶员操纵车辆油门踏板时，要（）。A 忽踩忽放B 轻踩缓抬C 猛踩慢抬D 轻踩快抬
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