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卸车身金属板件焊点不正确的方法是()。

  • A、用钻头钻开
  • B、用气焊焊炬拆卸
  • C、用等离子焊炬拆卸
  • D、用高速砂轮打磨拆卸

参考答案

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考题 火焰钎焊用焊炬,可以是通用的气焊炬,但不可以是专用钎焊炬。此题为判断题(对,错)。

考题 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法

考题 车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 火焰钎焊用焊炬,可以是通用的气焊炬,也可以是()。

考题 拆卸零件螺栓时,用钳子拆卸()

考题 使用氧气—乙炔气焊设奇焊接紫铜管时,一般选取()。A、焊割两用炬B、射吸式焊炬C、射吸式割炬D、中压式焊割炬

考题 拆卸滚动轴承常用的方法有:用拉具拆卸、用铜棒拆卸、搁在圆筒上拆卸、加热拆卸、轴承在端盖内的拆卸。

考题 用气焊立焊时,焊炬要沿焊接方向(),与焊件成(),以借助火焰气流的吹力托住熔池,不使金属往下淌。

考题 用氧气一乙炔气焊设备焊接紫铜管时,一般选取H01()A、焊割两用炬B、射吸式焊炬C、射胡式割炬D、中压式焊割炬

考题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。

考题 拆卸车身结构板件时,可以用下列方法去除焊点:钻去焊点,氧-乙炔焊切出焊点,錾去点焊焊点,用高速磨削砂轮磨去焊点

考题 用平钻头钻掉铆钉或用氧-乙炔割炬割去铆钉头,然后冲出铆钉,也可()。这是铆接件的拆卸方法。A、用与铆钉直径相同的钻头钻削铆钉B、用较铆钉直径小的冲头冲出铆钉C、用与铆钉直径相同的冲头冲出铆钉D、用较铆钉直径小的钻头钻削铆钉

考题 螺纹连接件锈死后的拆卸方法有()。A、用平口錾子剔螺帽B、用钢锯沿外螺纹切向将螺帽锯开后,再剔出C、对于已断掉的螺栓用反牙丝攻取出D、焊六角螺帽拆卸

考题 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法

考题 拆卸用点焊连接的零件,可用()点焊连接的零件部位。A、扁錾子錾开B、气焊炬割开C、电动锯锯开D、加热软化

考题 以下拆分焊点最好的方法是()A、用等离子电弧焊枪烧熔焊点B、钻除焊点C、用乙炔焊炬将它们烧熔D、用高速砂轮磨掉焊点

考题 甲说:车身结构板件主要是用点焊来连接的,所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点;乙说:利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的,甲说:拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间;乙说:用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 气焊用平焊方法操作时,焊丝与焊炬中心线夹角为()。A、40°~50°B、50°~60°C、60°~70°D、90°~100°

考题 从轴上拆卸滚动轴承用()方法。A、击卸B、压卸C、拉卸D、冷却拆卸

考题 拆卸滚动轴承的方法有()。A、用拉马拆卸B、用压力机拆卸C、用火焰烧拆卸D、破坏性拆卸E、冷冻拆卸

考题 判断题车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点A 对B 错

考题 单选题关于车身板件结构特点说法正确(),甲说:在某些汽车上,有部分板件是通过连续MIG焊接的;乙说:拆卸连续MIG焊接的板件,通过用钻头钻除焊点来拆卸板件是最方便的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确

考题 单选题最快速拆卸车门外板的方法是用()。A 等离子切割B 焊点转除钻C 砂轮磨削

考题 单选题使用氧气—乙炔气焊设奇焊接紫铜管时,一般选取()。A 焊割两用炬B 射吸式焊炬C 射吸式割炬D 中压式焊割炬

考题 单选题现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。A 用等离子电弧焊枪烧熔焊点B 钻除焊点C 用乙炔焊炬将焊点烧熔D 用高速砂轮打磨焊点

考题 多选题拆卸车身结构板件时,可以用()等方法去除焊点A钻去焊点B焊枪切除焊点C錾去点焊焊缝D用高速磨削砂轮磨去焊点