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起动机换向器表面若有轻微烧蚀或圆周上径向跳动量在0.05-0.75mm，常用的修理方法有（）。

  • A、用“00”号砂纸打磨
  • B、用磨床进行磨削
  • C、在车床上进行车削
  • D、在铣床上进行铣削

参考答案

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考题 当起动机换向器圆周上的径向跳动量超过0.05mm时，应在( )上进行修复。A.车床B.压力机C.磨床D.铣床
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考题 如起动机电刷磨损较多，会造成（）A电磁开关主触点无法接通B电枢内因碳粉堆积过多，可能短路C换向器烧蚀D启动沉闷无力
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考题 起动机换向器烧蚀起动机功率如何变化（）。A、变大B、变小C、不变D、以上答案都不对
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考题 主接触盘和触点烧蚀，属于起动机开关常见故障。
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考题 普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于（）mm；换向器片厚度不得小于（）mm，换向器表面跳动量不得大于（）mm。
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考题 牵引电动机换向器表面存在有害火花的反映是（）。A、换向器表面出现有规律和无规律的黑痕B、沿换向器圆周出现条纹C、电刷下的圆周出现轨痕D、换向器薄膜完全消失
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考题 接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
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考题 起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
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考题 双柱可倾式冲床的飞轮跳动量允差，当飞轮直径=1000时径向圆周跳动量为0.10mm
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考题 为保证带轮在轴上安装的正确性，带轮装载轴上需检查其（）是否符合要求。A、A径向圆跳动量B、B断面圆跳动量C、C径向和端面跳动量D、D径向或端面跳动量
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考题 不会引起起动机运转无力的原因是（）。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形
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考题 下列故障会导致起动机运转无力的是（）A、蓄电池亏电B、起动机电刷与换向器接触不良C、电磁开关接触盘烧蚀D、ABC
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考题 启动机换向器圆周上径向跳动量超过0.05mm，应在（）上修复。A、车床B、压力机C、磨床D、铣床
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考题 检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀，应用“00”号砂纸打磨。
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考题 起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。A、单向离合器打滑，不能传递驱动转矩B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、以上三种
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考题 起动发动机时，点火钥匙转到起动档时，起动机不转的原因有（）等。A、蓄电池严重亏电，正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞D、以上三种
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考题 能听到起动机电磁开关动作的声音，起动机不转动的原因可能是（）。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效
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考题 用螺纹刀在分电器活动触点臂与底板间试火，若有火，则说明触点烧蚀。
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考题 分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象，用砂纸打磨表面后可继续使用。
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考题 检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀，应用“00”号砂纸打磨，严重时应车削。
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考题 检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀，应在砂轮机上用细砂轮进行打磨修复。
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考题 换向器工作面的径向跳动量允许值与换向器的表面线速度无关。
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考题 填空题普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于（）mm；换向器片厚度不得小于（）mm，换向器表面跳动量不得大于（）mm。
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考题 单选题不会引起起动机运转无力的原因是（）。A 吸引线圈断路B 蓄电池亏电C 换向器脏污D 电磁开关中接触片烧蚀、变形
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考题 单选题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时，可进行修磨，触点的标准厚度为（）A 4.5mmB 3.5mmC 2.5mmD 1.5mm
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考题 判断题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时，可进行修磨，触点的标准厚度为1.5mm。A 对B 错
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考题 单选题下列故障会导致起动机运转无力的是（）A 蓄电池亏电B 起动机电刷与换向器接触不良C 电磁开关接触盘烧蚀D ABC
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