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客流的区域性动态市郊客流:运量小,乘距长,客流较平稳,早晚方向性差异大;一般是早进城晚归乡,节假日乘车人次高,受()影响大。

  • A、高峰时间显著
  • B、农事忙闲
  • C、天气变化
  • D、季节气候

参考答案

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考题 统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为( )。 A.节假日大客流B.暑期大客流C.大型活动大客流D.恶劣天气大客流

考题 运量较小且不集中,乘车持续时间长,随机性强,规律性差的客流是()。A:市区客流 B:非工作性客流 C:郊区客流 D:生活性客流

考题 客流量小,乘距较长,方向差异大,时间性很不规律的客流是()。A:市区客流 B:工作性客流 C:郊区客流 D:生活性客流

考题 在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大的客流是( )。 A.市区客流 B.工作性客流 C.郊区客流 D.生活性客流

考题 客流量小,乘距较长,方向差异大,时间性很不规律的客流是( )。 A.市区客流 B.工作性客流 C.郊区客流 D.生活性客流

考题 客流的区域性动态市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大()A、峰时间显著B、乘距短C、转换车交替频繁D、早晚方向性差异大

考题 市郊客流:一般是(),节假日乘车人次高,受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大。A、早进城早归乡B、晚进城晚归乡C、早进城晚归乡D、晚进城早归乡

考题 关于城市公交客流以下说法不正确的是()A、客流的构成,以人们的出行目的区分,一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流B、市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大,高峰时间显著,乘距短,转换车交替频繁C、市郊客流:运量大,乘距长,客流较平稳,早晚方向性无差异大,但节假日乘车人次高,受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大D、长途客流:客流在方向上和季节上都有稳定性,运行长,运送速度高

考题 下列大客流属于不可预测大客流的是()。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流

考题 下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。()A、突发性大客流B、节假日大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流

考题 大客流产生的原因可分为()A、节假日大客流B、可预见性大客流C、春运或暑期大客流D、大型活动大客流

考题 大客流的形成原因,下列最不可能的是:()A、节假日B、正常天气C、车站周边大型活动D、工作日早高峰

考题 大客流根据客流产生的原因可分为()A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流

考题 统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为()A、节假日大客流B、暑期大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流

考题 可预见性大客流根据产生的原因可具体分为()A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流

考题 一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生()A、小客流B、集中客流C、大客流D、一般客流

考题 市郊客流:运量小,乘距长,客流较平稳,早晚方向性差异大;一般是早进城晚归乡,节假日乘车人次高,受农事忙闲、天气变化、季节气候影响小。

考题 涉外类客流受航班、季节及办公时间影响大。

考题 单选题运量较小且不集中,乘车持续时间长,随机性强,规律性差的客流是()。A 市区客流B 非工作性客流C 郊区客流D 生活性客流

考题 单选题一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生()A 小客流B 集中客流C 大客流D 一般客流

考题 单选题符合生活性客流特点的是( )。A 客流大而稳定B 乘车持续时间长C 高峰时间明显D 具有一定规律性

考题 单选题客流量小,乘距较长,方向差异大,时间性很不规律的客流是()。A 市区客流B 工作性客流C 郊区客流D 生活性客流

考题 单选题下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。()A 突发性大客流B 节假日大客流C 大型活动大客流D 恶劣天气大客流

考题 多选题大客流根据客流产生的原因可分为()A节假日大客流B可预见性大客流C暑期大客流D大型活动大客流

考题 多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为()A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流

考题 单选题下列大客流属于不可预测大客流的是()。A 恶劣天气大客流B 大型活动大客流C 突发事件大客流D 节假日大客流

考题 不定项题郊区客流特点包括( )。A高峰时间明显B客流量小C方向差异大D乘距较长E换乘、交替频繁