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下述不属于编排车次的好处的是（）
- A、便于售票
- B、便于检票上车
- C、便于安排车辆
- D、编排车次使客运班次管理规范化
参考答案
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考题
关于公交路线，以下说法正确的是（）A、公交线路的开辟、延伸和变更（包括站点的设置和变更）以及公交线路的首末车时间、运行时间、票价、里程的执行标准，须经公司批准后方可实施B、公交线路的开辟、延伸和变更（包括站点的设置和变更）以及公交线路的首末车时间、运行时间、票价、里程的执行标准，可以不经公司批准C、公交线路的开辟、延伸和变更（包括站点的设置和变更）可以不经公司批准，公交线路的首末车时间、运行时间、票价、里程的执行标准，须经公司批准后方可实施D、以上说法都不正确
考题
运行计划的作用说法不正确的是（）A、通过运行计划衡量“方便、迅速、安全、准点”服务标准的执行情况，达到有计划、均衡地完成公共交通企业的各项经济指标B、通过运行计划，做到经济合理地使用车辆，最大限度地满足生产、生活的需要C、通过运行计划的执行，从中发现矛盾，找出生产中的薄弱环节和原因，及时提供改进营运管理方法和措施D、编制运行计划，制定企业规章制度，控制车辆行驶速度，减少车辆保养时间，从而提高运营效率
考题
以下描述运行计划具体编制过程错误的是（）A、高峰过后，拉大间隔，剔出单班下班点和吃饭班次，但要注意，原则是视情况，行车间隔不能无原则的增大，而且要保持相对稳定和均匀B、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定C、交接班时间的停站时间，尽量缩短D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰一样
考题
通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在（）的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。A、时间上B、空间上C、方向上D、断面上
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