考题
离合器从动盘上装有扭转减振器,可以减小向传动系传来的()和冲击载荷。
A、扭矩B、动力C、振动D、摩擦
考题
从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响。
考题
曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动（）一起转动。A、压盘B、从动盘C、从动盘毂D、变速器输入轴
考题
离合器的从动部分包括（）。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、压盘E、离合器轴
考题
下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（）A、膜片弹簧产生变形B、踏板自由行程过大C、离合器从动盘变形翘曲D、从动盘磨损过大
考题
离合器的从动部分包括（）。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴
考题
为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（）。A、要大B、要小C、无所谓D、与主动部分成正比
考题
在讨论离合器压盘时，技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上，技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动，谁正确（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（）A、减小从动盘本体的转动惯量B、增加摩擦力C、增加耐磨力D、加强散热
考题
属于离合器从动部分的是（）A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
下列属于离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
考题
为了传递更多的转矩，离合器的从动部分转动惯量越大越好。
考题
汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器，多片离合器不具备的优点的是（）。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长
考题
当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
考题
当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹跳簧对压盘的压力将（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
考题
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
考题
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
考题
当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将会（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
考题
汽车正常行驶过程中在“离合器部位发出“嚓、嚓”的摩擦声，应先检查（）。A、飞轮B、离合器从动盘C、离合器踏板自由行程D、离合器压盘
考题
多选题离合器的从动部分包括（）。A离合器盖B压盘C从动盘D从动轴
考题
单选题为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（）。A
要大B
要小C
无所谓D
与主动部分成正比
考题
单选题在讨论离合器压盘时，技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上，技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动，谁正确（）A
甲正确B
乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
判断题离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。A
对B
错
考题
多选题离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（）A减小从动盘本体的转动惯量B增加摩擦力C增加耐磨力D加强散热