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吊车中心柱的螺母可以不拧紧不拧靠。

参考答案

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考题 在初拧时,后拧的螺栓会使附近先拧螺栓的预应力降低,故在初拧完毕后用同样方法将螺母再逐个复拧一遍,复拧后须对每个螺栓作检查,对不合格未拧紧的应予补拧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 扭角法施工初拧扭矩()N•m,当采用长0.55~0.6m扳手时,一人下压扳手拧紧螺母至不能转动为止。或以示功扳手拧紧至规定扭矩值。
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考题 扭矩法施工初拧扭矩值可比扭角法初拧为高,为终拧扭矩的(),一般自300~600N•m。终拧可用定扭矩扳手,将初拧后的螺母拧紧规定的扭矩值。
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考题 特别重要的螺栓,最后拧紧螺母时,应按照序程多拧几遍,每遍只拧紧()转。 A、1/16～1/8B、1/8～1/4°C、1/4～1/2D、1/2～1
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考题 拧紧汽缸盖大螺柱螺母时,拧的越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 连杆螺母、气缸盖连接螺栓在拧紧时,应该拧得越紧越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 举高消防车上车压力调整方法包括（）。A、松开紧固螺母B、顺、逆时针旋转C、拧紧紧固螺母D、拧好保护螺母
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考题 用双螺母拧紧双头螺柱时，是将两个螺母相互锁紧在双头螺柱上，在扳动螺母将双头螺柱拧入螺孔。
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考题 在拧紧圆形或方形布置的（　）时，必须对称地进行。A、成组双头螺柱B、成组螺母C、连接件D、长螺母
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考题 抽氟过程中，接铜管时，先不拧紧螺母的目的是排除管内空气。
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考题 吊柱法兰盘与隧道壁应结合密贴。吊柱固定螺栓应采用（），拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于30mm；A、单螺母B、双螺母C、三螺母D、四螺母
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考题 拧紧汽缸盖螺母，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（），直至拧紧到规定扭矩为止。A、一遍B、第二遍或第三遍C、三或五遍D、不少于五遍
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考题 在初拧时，后拧的螺栓会使附近先拧螺栓的预应力降低，故在初拧完毕后用同样方法将螺母再逐个复拧一遍，复拧后须对每个螺栓作检查，对不合格未拧紧的应予补拧。
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考题 拧紧发动机气缸盖螺母时，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（）直至拧紧规定扭矩为止。A、一遍B、两遍或三遍C、四遍D、五遍
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考题 高强度螺栓的拧紧问题说法错误的是（）。A、高强度螺栓连接的拧紧应分为初拧、终拧B、对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧C、复拧扭矩应当大于初拧扭矩D、扭剪型高强度螺栓拧紧时对螺母施加逆时针力矩
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考题 关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A、防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死
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考题 举高消防车下车压力调整方法包括（）。A、拧开保护螺母B、松开紧固螺母C、顺、逆时针旋转D、拧紧紧固螺母E、拧好保护螺母
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考题 螺纹联接中，在拧紧的开始阶段，用很小的力矩就可以转动螺母或螺栓，而不产生任何压紧力。
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考题 用扳手拧紧螺母时，如果以同样大小的力作用在扳手上，则力距螺母中心远时比近时（）。A、费力；B、相等；C、省力；D、不省力。
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考题 多选题举高消防车下车压力调整方法包括（）。A拧开保护螺母B松开紧固螺母C顺、逆时针旋转D拧紧紧固螺母E拧好保护螺母
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考题 判断题在初拧时，后拧的螺栓会使附近先拧螺栓的预应力降低，故在初拧完毕后用同样方法将螺母再逐个复拧一遍，复拧后须对每个螺栓作检查，对不合格未拧紧的应予补拧。A 对B 错
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考题 填空题扭矩法施工初拧扭矩值可比扭角法初拧为高，为终拧扭矩的（），一般自 300～600N•m。终拧可用定扭矩扳手，将初拧后的螺母拧紧规定的扭矩值。
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考题 单选题关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A 防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B 严禁上、下螺母一起拧紧C 严禁只拧紧上螺母D 上、下螺母的间隙可以挤死
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考题 多选题举高消防车上车压力调整方法包括（）。A松开紧固螺母B顺、逆时针旋转C拧紧紧固螺母D拧好保护螺母
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考题 单选题高强度螺栓的拧紧问题说法错误的是（）。A 高强度螺栓连接的拧紧应分为初拧、终拧B 对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧C 复拧扭矩应当大于初拧扭矩D 扭剪型高强度螺栓拧紧时对螺母施加逆时针力矩
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考题 单选题拧紧汽缸盖螺母，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（），直至拧紧到规定扭矩为止。A 一遍B 第二遍或第三遍C 三或五遍D 不少于五遍
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考题 单选题吊柱法兰盘与隧道壁应（）结合。吊柱固定螺栓应采用（），拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于。A 密贴；双螺母B 稳定；双螺母C 单螺母；稳定D 双螺母；稳定
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