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汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。

  • A、单级和轮边
  • B、单级和双级
  • C、双级和轮边
  • D、双级、单级和轮边

参考答案

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考题 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。
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考题 主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
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考题 简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 
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考题 采用立式减速器的是（）。A、大车减速器B、小车减速器C、主卷减速器D、所有减速器
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考题 “zsc”型减速器是（）A、开启式减速器B、卧式减速器C、立式减速器D、主卷减速器
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考题 减速器的种类按传动类型可分为（）A、齿轮减速器B、蜗杆减速器C、行星减速器D、椎体减速器
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考题 天车常用减速器按齿形的不同，可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。
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考题 减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、（）、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。A、齿轮减速器B、立式减速器C、卧式减速器D、双级卧式减速器
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考题 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。A、圆柱式主减速器B、单级式主减速器C、圆锥式主减速器D、准双曲面式主减速器
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考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
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考题 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
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考题 主减速器按齿轮副数目分为（）A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器
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考题 一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
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考题 主减速器按参加减速传动的齿轮副分为（）和（）。
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考题 简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
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考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
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考题 汽车驱动桥轮边减速器采用（）减速器。A、行星B、齿轮C、涡轮蜗杆D、锥齿轮
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考题 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。
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考题 减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A、圆柱齿轮减速器B、齿轮减速器C、蜗杆减速器D、行星减速器
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考题 多选题主减速器按齿轮副数目分为（）A单级主减速器B双级主减速器C单速主减速器D双速主减速器
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