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正时链条的磨损有时可用示波器检测真空波形、点火波形显示出来

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考题 汽车专用示波器主要测量的项目是:()。 A、电压高低B、传感器波形C、点火波形D、电流大小
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考题 示波器能将电信号的()显示出来。 A.来源B.形状C.大小D.波形
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考题 汽车用示波器不可测量（ ）。A.电压 B.电流 C.点火波形 D.传感器波形
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考题 利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）A、多缸平列波形B、多缸重叠波形C、多缸并列波形D、单缸波形
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考题 以下波形说明（）A、正常工作B、点火线圈有问题C、曲轴位置传感器无法同步且有一根连杆弯曲D、正时链条被拉长或链齿轮被磨损
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考题 爆震传感器检测检测方法正确的是（）。A、应用直流电压档检测B、示波器显示波形为矩形波C、示波器显示波形为一突变波形D、示波器显示波形为正弦波
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考题 车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
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考题 汽车用示波器不可测量（）。A、电压B、电流C、点火波形D、传感器波形
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考题 火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
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考题 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
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考题 点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
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考题 点火波形检测内容主要包括（）等。A、初级电压波形检测B、次级电压波形检测C、点火提前角检测D、闭合角检测
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考题 下面方法中，（）不能确定点火提前角的大小A、解码器读取法B、正时灯检测法C、示波器点火波形分析
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考题 示波器能将电信号的（）显示出来。 A、来源B、形状C、大小D、波形
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考题 应用示波器检测发动机点火波形时，应使用（）检测头。A、电感B、电容C、阻抗D、感抗
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考题 汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形，单缸波形，（）波形，及千伏波形。
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考题 正时链条的磨损有时可用示波器显示出来。
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考题 用汽车示波器检测发动机的点火波形时，应该使用（）.A、示波器探头B、电容探头C、阻抗匹配探头D、专用电感探头
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考题 用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明（）。A、混合气过稀B、火花塞淹死C、混合气过浓D、蓄电池电压不足
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考题 汽车示波器中的那种波形可诊断分电器凸轮的磨损情况（）。
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考题 单选题下面方法中，（）不能确定点火提前角的大小A 解码器读取法B 正时灯检测法C 示波器点火波形分析
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考题 单选题示波器能将电信号的（）显示出来。A 来源B 形状C 大小D 波形
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考题 判断题车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。A 对B 错
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考题 多选题点火波形检测内容主要包括（）等。A初级电压波形检测B次级电压波形检测C点火提前角检测D闭合角检测
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考题 多选题利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）A多缸平列波形B多缸重叠波形C多缸并列波形D单缸波形
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考题 填空题火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
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考题 填空题点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
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