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涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶（）m以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。并应防止小型机械碰撞、推压结构物。
- A、0.5
- B、1
- C、2
参考答案
更多 “涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶（）m以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。并应防止小型机械碰撞、推压结构物。A、0.5B、1C、2” 相关考题
考题
在结构物处的问填时，对于填土长度的规定，下面叙述正确的是（ ）。A．一般在顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2mB．盖板涵两侧填土长度不小于孔径的1．5倍C．拱桥台背不少于台高的3～4倍D．涵洞两侧填土长度不少于孔径的2倍及高出涵管顶1．5mE．挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m，底部距基础内缘不小于2m
考题
用机械填筑涵洞缺口时，下列说法中不正确的是（ ）。
A.需待涵洞圬工达到设计强度75%后，涵身两侧用人工或小型机械对称夯填
B.髙出涵顶至少lm，然后再用机械填筑
C.不得从单侧偏推、偏填
D.回填缺口时，应将已成路堤挖出台阶
考题
关于管涵施工的回填规定，以下说法错误的是（）
A. 用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工迖到容许强度后，涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填，高出涵顶至少1m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵 洞承受偏压。
B. 用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工迖到容许强度后，涵身两侧应用人工或小 型机械对称夯填，高出涵顶至少2m然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵 洞承受偏压
C. 冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内，应用未冻结土填筑
D. 回填缺口时，应将已成路堤土方挖出台阶
考题
下列涵洞施工要点正确的有（ ）。A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙
B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错
C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板
D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工
E.当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
考题
关于柔性管道的沟槽回填质量控制，以下说法错误的是（ ）。
A、回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换
B、管内径大于800mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑
C、管道回填时间宜在一昼夜中气温最低的时刻，从管道两侧同时回填，同时夯实
D、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，采用机械或人工回填，管顶0.5m以上部位，可用小型机械从管道轴线两侧同时回填夯实
考题
下列关于土石坝填筑接头处理的说法，正确的是（ ）。A.层与层之间分段接头应错开一定距离
B.分段条带应与坝轴线垂直布置
C.黏土心墙宜采用土、砂料平起填筑
D.接坡坡比宜陡于1:3
E.靠近建筑物部位宜采用小型机械或人工夯实
考题
背景资料：
某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100-K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5m×2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%，K3+280的路基设计标高为206.307m。涵洞构造示意图如下：
工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线、曲线及转角度”，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。
涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62m×3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。
涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的 70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为T3区→T4区→T5区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。
【问题】
1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。
2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。
3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。
4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。
5.改正填筑施工中的错误。
考题
下列涵洞施工要点正确的有（）。A、基坑开挖后应及时施工基础和边墙B、涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C、拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D、当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
考题
新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A、0.8mB、1.2mC、1.5m
考题
涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
考题
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A、路基基床底层顶面B、路基基床底层底面C、路基顶面D、路基顶面下1m
考题
下列关于土石坝填筑接头处理的说法正确的是（）。A、层与层之间分段接头应错开一定距离B、分段条带应与坝轴线垂直布置C、黏土心墙宜土埂壳砂料平起填筑D、接坡坡比宜陡于1:3E、靠近建筑物部位宜采用小型机械或人工夯实
考题
多选题下列关于土石坝填筑接头处理的说法正确的是()。A层与层之间分段接头应错开一定距离B分段条带应与坝轴线垂直布置C黏土心墙宜土埂壳砂料平起填筑D接坡坡比宜陡于1:3E靠近建筑物部位宜采用小型机械或人工夯实
考题
填空题涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
考题
单选题新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。A
0.8mB
1.2mC
1.5m
考题
多选题下列涵洞施工要点正确的有（）。A基坑开挖后应及时施工基础和边墙B涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
考题
单选题高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A
路基基床底层顶面B
路基基床底层底面C
路基顶面D
路基顶面下1m
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