考题
车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（ ）指标来反映。A. 实载率 B. 劳动生产率C. 总吨（座）位产量 D. 车公里产量
考题
（2008年）“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是( )。A．车辆标记吨(座)位相同B．车辆标记吨(座)位不相同C．车辆完好率相同D．车辆工作率相同
考题
“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是（ ）。A．车辆标记吨(座)位相同B．车辆标记吨(座)位不相同C．车辆完好率相同D．车辆工作率相同
考题
"实载率=行程利用率×吨(座)位利用率"计算公式成立的条件是( )相同。A:车辆额定吨(座)位
B:车辆吨(座)位利用率
C:车辆完好率
D:车辆行程利用率
考题
“实载率＝行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。A.车辆额定吨(座)位
B.车辆吨(座)位利用率
C.车辆完好率
D.车辆行程利用率
考题
车辆行程由()和空车行程构成。A:额定吨（座）位
B:载重行程
C:平均车日行程
D:有效行程
考题
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（）。A、运行故障B、运行材料C、运行消耗D、运行成本
考题
地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
考题
为保证车辆行驶安全提高车辆运行速度，必须给车辆安装（）和信号装置。A、各种照明B、雾灯和尾灯C、仪表和表盘
考题
车辆满载、无拖挂、变速器用最高档在良好平路上所能达到的最大时速是（）。A、最高车速B、经济时速C、安全车速D、极限车速
考题
车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度，车辆运行才安全。
考题
不属于列车运行图的作用的是（）。A、计划列车运行B、保证运行安全C、加速车辆周转D、提高输送效率
考题
承运人的司机在上门进行取货之前需要对承接运输任务的车辆进行必要的运行安全检查，这是保证货运过程行驶安全和人身及货物安全的必要前提。（）
考题
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。
考题
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（）良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A、技术状况B、技术性能C、技术指标D、技术速度
考题
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证（），充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A、安全行驶B、安全生产C、安全行车D、安全操作
考题
最高车速指（）变速器用最高档在良好平路上所能达到的最大时速。A、车辆满载，无拖挂B、车辆空载，有拖挂C、车辆满载，有拖挂
考题
单选题车辆（）的生产效率在车辆吨（座）位满载运行和保证安全前提气的最高平均技术速度时才能获得A
平均B
平衡C
最大D
最小
考题
多选题车辆生产率是运输企业反映车辆运用效率的综合指标，一般用（ ）等指标表示。A运输劳动生产率B全员劳动生产率C单车期产量D车吨（座）期产量E司助劳动生产率
考题
判断题车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A
对B
错
考题
单选题下列指标中，不属于车辆运用效率指标的是（ ）。A
车辆工作率B
吨（座）位利用率C
平均车日行程D
车辆投资回收率
考题
单选题车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证（），充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A
安全行驶B
安全生产C
安全行车D
安全操作
考题
单选题车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（）。A
运行故障B
运行材料C
运行消耗D
运行成本
考题
单选题不属于列车运行图的作用的是（）。A
计划列车运行B
保证运行安全C
加速车辆周转D
提高输送效率
考题
填空题地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
考题
判断题车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度，车辆运行才安全。A
对B
错
考题
单选题“实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。A
车辆额定吨（座）位B
车辆吨（座）位利用率C
车辆完好率D
车辆行程利用率