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行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。

  • A、超载
  • B、轮胎气压过高
  • C、轮胎气压过低
  • D、轮胎过度磨损

参考答案

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考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形

考题 轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( )

考题 行车中,轮胎气压明显过高会导致()。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高

考题 汽车轮胎气压过低,胎体变形增大,易造成过度发热升温,导致()。A、帘线折断、松散B、橡胶老化C、帘布脱层

考题 轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

考题 以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重?()A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准

考题 下列()是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低

考题 汽车轮胎气压过低会导致()。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大,磨损加剧C、材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大,油耗增加

考题 轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

考题 轮胎气压过高时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

考题 以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重?()A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大

考题 如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确

考题 若轮胎胎冠单侧一周磨损严重,则说明()。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低

考题 行车中,易导致汽车制动失效的主要原因是()。A、制动系出现机械故障B、制动器过热C、轮胎气压不合适D、轮胎胎面磨损严重

考题 ()会出现打滑现象,增加耗油量A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、轮胎磨损严重

考题 下列选项中,哪些会导致轮胎漏气或爆胎?() A、超速行驶B、轮胎胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载

考题 哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎?()A、超速行驶B、胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载

考题 ()是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

考题 轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

考题 ()是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大

考题 对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

考题 轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低

考题 单选题下列()是胎冠磨损的原因。A 前束值过大B 前束值过小C 轮胎气压过高D 轮胎气压过低

考题 多选题汽车轮胎气压过低会导致()。A胎体变形增大B胎面接地面积增大,磨损加剧C材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D滚动阻力大,油耗增加

考题 单选题轮胎气压过高时,磨损特性是()。A 胎冠过度磨损B 锯齿状磨损C 胎肩过度磨损D 单边磨损

考题 单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()A 车轮运转不平稳B 轮胎气压过高C 轮胎气压过低D 悬挂定位参数不正确

考题 单选题轮胎气压过低时,磨损特性是()。A 胎冠过度磨损B 锯齿状磨损C 胎肩过度磨损D 单边磨损