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停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是()。

  • A、充气缓解,排气制动
  • B、充气制动,排气缓解
  • C、充气缓解
  • D、排气缓解

参考答案

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考题 车辆空气制动机的基本作用是()。 A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动和保压D、充气缓解和减压制动

考题 常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加,缓解B.缓解,施加C.缓解,缓解D.施加,施加

考题 电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 此题为判断题(对,错)。

考题 常用制动是充气制动,排气缓解的。

考题 停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解,排气制动,其制动力为弹簧所产生。

考题 电力机车制动器的制动缸排气制动,充气缓解。

考题 车辆空气制动机的基本作用是()。A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动安全、可靠和灵活D、充气缓解和减压制动

考题 弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

考题 电力机车蓄能制动器的工作原理是()。A、充气制动,排气缓解B、充气缓解,排气制动C、充气制动,排气制动D、充气缓解,充气缓解

考题 电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解。

考题 电力机车制动器的工作原理是()。A、充气制动,排气缓解B、充气缓解,排气制动C、充气制动,排气制动D、充气缓解,排气缓解

考题 电力机车蓄能制动器的工作原理是()。A、充气制动,排气缓解B、充气缓解,排气制动C、充气制动,排气制动D、充气缓解,排气缓解

考题 103型分配阀具有()、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。A、充气及缓解位B、急制动位C、全制动位D、全充气及缓解位

考题 120—1阀具有()、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。A、急制动位B、全制动位C、充气缓解位D、全充气及缓解位

考题 120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、()、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。A、急制动位B、全制动位C、常用制动位D、全充气及缓解位

考题 停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。A、充气;充气;排气;排气B、充气;排气;排气;排气C、充气;排气;排气;充气D、排气;充气;充气;排气

考题 停放制动属于被动制动,即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。

考题 电客车停放制动工作方式是()缓解。A、得电B、失电C、充气D、排气

考题 停车制动是充气制动,排气缓解的。

考题 停车制动是()缓解。A、排气B、充气C、通过司机主手柄D、ATO设备

考题 单选题停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。A 充气;充气;排气;排气B 充气;排气;排气;排气C 充气;排气;排气;充气D 排气;充气;充气;排气

考题 单选题NJ07型列车停放制动缓解气压控制方式为()A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解

考题 单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为()A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解

考题 判断题停放制动属于被动制动,即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。A 对B 错

考题 单选题电客车停放制动工作方式是()缓解。A 得电B 失电C 充气D 排气

考题 判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A 对B 错