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问答题
简述横风向风振产生的原因和适用条件。

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考题 简述法产生的条件和原因

考题 城市规划自然条件分析中的风象包括风向和()。

考题 横风向风振在细柔性结构计算中需要考虑。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在山区,由于热力的原因而产生风向的变化。白天风从山谷吹向山上,叫做谷风;夜间风从山上向山下吹,叫做__________。

考题 A.隧道入口 B.气象台 C.注意横风 D.风向标

考题 假定,仅考虑第一振型的情况下,对烟囱进行横风向风振验算。试问,下列何项判断符合规范要求?(  ) 提示:①烟囱坡度为2%; ②烟囱顶部风压高度变化系数为μH=1.71; ③该烟囱第1振型的临界风速υcr,1=15.5m/s。A.可不计算亚临界横风向共振荷载 B.应验算横风向共振响应 C.可不计算横风向共振荷载 D.以上均不正确

考题 某环形截面钢筋混凝土烟囱,如图所示,烟囱基础顶面以上总重力荷载代表值为18000kN,烟囱基本自振周期T1=2.5s。 如果烟囱建于非地震区,基本风压w0=0.5kN/m2,地面粗糙度为B类。试问,烟囱承载能力极限状态设计时,风荷载按下列何项考虑? 提示:假定烟囱第2及以上振型,不出现跨临界的强风共振。 (A)由顺风向风荷载效应控制,可忽略横风向风荷载效应 (B)由横风向风荷载效应控制,可忽略顺风向风荷载效应 (C)取顺风向风荷载效应与横风向风荷载效应之较大者 (D)取顺风向风荷载效应与横风向风荷载效应组合值

考题 为保证火箭发射的主动段(播撒)严格按设计要求,作业时必须根据当时高空风向进行修正:()。A、对于逆风调低发射角B、对于逆风调高发射角C、对于横侧风调整方位角,修正方向与风向相同D、对于横侧风调整方位角,修正方向与风向相反

考题 对上风向风机和下风向风机的区别描述不正确的是()A、上风向风机的叶轮在塔架之前迎风向运行B、下风向风机的叶轮在塔架之后迎风向运行C、上风向风机的叶片周期性的通过塔架尾迹,产生附加噪声和激振力D、下风向风机的叶片周期性的通过塔架尾迹,产生附加噪声和激振力

考题 风对船舶作用力的方向()。A、与风向一致B、较风向更偏于船舶正横方向C、较风向更偏于船舶首尾方向D、决定于风级的大小

考题 简述分级接收告警产生的条件和产生分级告警的原因。

考题 关于风对船舶的作用力,错误的是()。A、风速越大,对船舶的作用力越大B、横风对船的作用力大于顺风条件下C、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度

考题 简述负反馈放大电路的自激振荡的产生原因及消振方法。

考题 简述离心式压缩机产生喘振的原因?

考题 滤镜︱风格化︱风命令可以产生不同程度的风效,下列关于风向设置的描述正确的是()A、风向只能设置为从左和从右两个方向B、风向只能设置为从上和从下两个方向C、可以任意设置风向的角度数值D、不能设置风向

考题 简述农产品连锁经营产生的原因和条件。

考题 对于需要考虑风振的高层建筑,其他条件不变时,随着结构刚度的增加,()A、自振周期变长,风振系数减小B、自振周期变长,风振系数增加C、自振周期变短,风振系数增加D、自振周期变短,风振系数减小

考题 集中放散管应设置在站内全年最小频率风向的()A、上风侧B、下风侧C、横风侧D、斜风侧

考题 简述管嘴出流产生真空的原因和条件是什么?

考题 单选题风对船舶作用力的方向:()A 决定于风级的大小B 较风向更偏于船舶正横方向C 较风向更偏于船舶首尾方向D 与风向一致

考题 问答题简述河流产生横比降的原因。

考题 问答题结构横向风振产生的原因是什么?

考题 单选题高速前进中的船舶风向来自正横后,其风致偏转趋势一般为:()A 船尾迎风偏B 船首迎风偏C 最终将成为正横受风D 不产生偏转

考题 单选题关于风对船舶的作用力,不正确的是()。A 风速越大,对船舶的作用力越大B 横风对船的作用力大于顺风条件下C 压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D 所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度

考题 单选题对于需要考虑风振的高层建筑,其他条件不变时,随着结构刚度的增加,()A 自振周期变长,风振系数减小B 自振周期变长,风振系数增加C 自振周期变短,风振系数增加D 自振周期变短,风振系数减小

考题 问答题简述顺风向平均风和脉动风的区别。

考题 问答题简述风振系数和阵风系数的区别。