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判断题
端闸是一般在车组走行速度较高,对罐车、空车和连挂车调速时使用。
A

B


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考题 驼峰连挂车列作业分为:()。 A、准备进路、单机走行、挂车试拉B、排风摘管、单机走行、挂车试拉C、准备进路、挂车试拉、预推峰D、开放信号、单机走行、挂车试拉

考题 为防止“堵门”、“尾追”,调车人员要根据风向、车组性能,正确掌握车辆走行速度;使用减速器和脱鞋器调速时,要瞻前顾后,既要保持车组间隔又要考虑后续车组下峰,不要夹停、脱停,也不要造成前慢后快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 端闸是一般在车组走行速度较高,对罐车、空车和连挂车调速时使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装运超长、超限货物,以连挂车组装运时,应注明“连挂车组不得分摘”字样。此题为判断题(对,错)。

考题 对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定:液体金属走行线重车限制速度(),空车限制速度();出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度();在轨道上(不包含电子轨道衡)推送车辆限制速度();接近被连挂车辆限制速度();接近线路尽头取送车限制速度();在电子轨道衡上推送车辆,按()执行。

考题 装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明()字样。A、限速运行B、连挂车组不得分摘C、限速连挂D、连挂车组限速运行

考题 装运超长、超限货物,以连挂车组装运时,应注明“连挂车组不得分摘”字样。

考题 驼峰溜放车组速度控制调速制式点连式采用()加()方式。

考题 端闸是一般在车组走行速度较高,对罐车、空车和连挂车调速时使用。

考题 国际联运罐车在修理期间的使用费,以及这些罐车的空车(),都由过失路负担。A、管理费B、滞留费C、停放费D、走行费

考题 装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明“连挂车组限速连挂”字样。

考题 以下()两项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。A、站在罐车车端B、跨越车辆(使用对口闸除外)C、进入线路提钩、摘管或调整钩位D、站在闸台、车梯及机车踏板上

考题 为了使车组以安全连挂速度与停留车辆连挂,或在预定地点停车,对车组进行调速而设置的调速工具,称为()工具。

考题 机械化(半自动化)驼峰连挂列车作业分为:()。A、准备进路、单机走行、挂车试拉B、排风摘管、单机走行、挂车试拉C、准备进路、挂车试拉、预推峰D、开放信号、单机走行、挂车试拉

考题 装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应在货物运输票据上注明()字样。A、限速运行B、连挂车组不得分摘C、限速连挂D、连挂车组限速运行

考题 机械化(半自动化)驼峰连挂列车作业分为:()。(B、4、Y)[05-00-03-04][020106]A、准备进路、单机走行、挂车试拉B、排风摘管、单机走行、挂车试拉C、准备进路、挂车试拉、预推峰D、开放信号、单机走行、挂车试拉

考题 由于在间隔调速位难于准确测量车组走行阻力,一般的做法是用()设备提供的()估算出车组的走行阻力等级。

考题 填空题对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定:液体金属走行线重车限制速度(),空车限制速度();出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度();在轨道上(不包含电子轨道衡)推送车辆限制速度();接近被连挂车辆限制速度();接近线路尽头取送车限制速度();在电子轨道衡上推送车辆,按()执行。

考题 判断题装运超长、超限货物,以连挂车组装运时,应注明“连挂车组不得分摘”字样。A 对B 错

考题 判断题装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明“连挂车组限速连挂”字样。A 对B 错

考题 单选题国际联运罐车在修理期间的使用费,以及这些罐车的空车(),都由过失路负担。A 管理费B 滞留费C 停放费D 走行费

考题 单选题装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明()字样。A 限速运行B 连挂车组不得分摘C 限速连挂D 连挂车组限速运行

考题 判断题端闸是一般在车组走行速度较高,对罐车、空车和连挂车调速时使用。A 对B 错

考题 填空题由于在间隔调速位难于准确测量车组走行阻力,一般的做法是用()设备提供的()估算出车组的走行阻力等级。

考题 填空题为了使车组以安全连挂速度与停留车辆连挂,或在预定地点停车,对车组进行调速而设置的调速工具,称为()工具。

考题 单选题机械化(半自动化)驼峰连挂列车作业分为:()。A 准备进路、单机走行、挂车试拉B 排风摘管、单机走行、挂车试拉C 准备进路、挂车试拉、预推峰D 开放信号、单机走行、挂车试拉

考题 多选题以下()两项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。A站在罐车车端B跨越车辆(使用对口闸除外)C进入线路提钩、摘管或调整钩位D站在闸台、车梯及机车踏板上

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