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单选题
CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()。
A

M,T车均不由空气制动起作用

B

M,T车均由空气制动起作用

C

T车由空气制动起作用

D

M车由空气制动起作用


参考答案

参考解析
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考题 CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

考题 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足

考题 CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应AC1500V50HZ电压。

考题 CRH2A统型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()。A、M,T车均不由空气制动起作用B、M,T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用

考题 CRH2型动车组在检测到制动力不足时,UBTR励磁。

考题 CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应()V,50HZ电压。

考题 CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出电压为()。A、AC1500VB、DC2000VC、AC2500VD、DC3000V

考题 CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

考题 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

考题 CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应(),()电压。

考题 CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。

考题 CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

考题 CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。

考题 CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时,一般应该进行如何处理?

考题 CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()A、M,T车均不由空气制动起作用B、M,T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用

考题 CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。

考题 填空题CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应(),()电压。

考题 填空题CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。

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考题 判断题再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足A 对B 错

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考题 多选题下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。AM车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

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