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问答题
简述转向操纵轻便性的评价指标?

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考题 转向操纵轻便性的评价指标(名词解释)

考题 转向轮定位可使转向操纵轻便。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。A对B错

考题 转向操纵轻便性的评价指标

考题 转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。

考题 动力转向系的最大使用特点是转向操纵既轻便又灵敏。

考题 前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响,它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。

考题 评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、()、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。

考题 转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏,对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。

考题 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益

考题 关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

考题 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,原地检测转向轻便性时,用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于120N。

考题 转向盘自由转动量不是评价转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。

考题 动力转向的目的是使转向操纵轻便,提高响应特性。()

考题 简述转向操纵轻便性的评价指标?

考题 采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。

考题 停车时,原地转向轻便性用静态操纵力表示。

考题 转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便。

考题 转向器可以()传动比,使转向操纵轻便A、降低B、稳定C、调整D、增大

考题 判断题动力转向的目的是使转向操纵轻便,提高响应特性。A 对B 错

考题 名词解释题转向操纵轻便性的评价指标

考题 单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A 转向灵敏度B 最小转向半径C 转向力D 稳态增益

考题 判断题转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏,对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。A 对B 错

考题 问答题简述转向操纵轻便性的评价指标?

考题 填空题转向轻便性是评价()的特性。

考题 问答题什么是转向系统角传动比,它对操纵轻便性和转向灵敏性有何影响。

考题 多选题关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

考题 填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、()、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。