考题
铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,下列哪个是错误做法?
A.继续使用B.锯切重焊C.焊修再用D.禁止使用
考题
高压钢管焊接完成，为保证焊接质量，应对焊缝进行检查和探伤，若用超声波探伤，应检查焊口数量的比例为（ ）。A：100%
B：80%
C：50%
D：20%
考题
高压钢管焊接完成后，为保证焊接质量，应对焊缝进行检查和探伤，若用超声波探伤，应检查焊口数量的比例为（ ）。A：100%
B：80%
C：50%
D：20%
考题
探伤作业工作完毕离开现场前，探伤人员应对探伤装置进行（），确认设备没有被损坏。A、仪器检查B、目测检查C、粗略测量D、准确测量
考题
井控装置和管材在使用前应进行（），不允许有微小裂纹存在。A、检查B、检测C、探伤D、无损探伤
考题
新购置及定期检修后的探伤设备，第一次投入使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。
考题
钢结构构件进行焊接时，焊接材料与母材应匹配，全焊透的一、二级焊缝应采用（）进行内部缺陷检验。A、超声波探伤B、涡流探伤C、射线探伤D、磁粉探伤
考题
使用再用移动模架时，上线使用前应对所有（），焊接接缝进行探伤，做好探伤记录。A、受力杆件B、模板C、螺帽
考题
（）后的超声波探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。A、新购置B、返厂维修C、定期检修D、重新开机
考题
每次（），或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。A、更换探伤操作者B、更换探头C、更换线缆D、重新开机
考题
工务段应与施工单位联合对现场接头（）逐一验收，并监督施工单位做好焊接、拉伸记录。A、进行探伤B、焊头质量C、打磨D、测量
考题
对探伤仪的状态质量考核评定，应（）进行。A、在探伤仪使用前B、在探伤仪使用中C、在探伤仪使用后D、贯穿于探伤仪的整个使用过程
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤。
考题
钢轨焊接后均应对焊接接头进行超声波探伤，并填写探伤记录，其中记录不包括（）。A、工具备品B、仪器探头C、焊接接头编号D、测试数据探伤结果及处理意见
考题
客车超声波探伤仪发生故障，检修后投入使用前应重新进行开工前（）并做好记录。A、日常性能校验B、季度性能检查C、年度性能评定D、检查
考题
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，移动通信钢塔桅结构焊接工程常采用的探伤检测方法有（）。A、超声波探伤B、射线探伤C、磁粉探伤D、着色探伤检测
考题
超声波探伤时，使用耦合剂主要是为了探头移动方便。
考题
焊接节点网架总拼接完成后，所有焊缝必须进行（），并作出记录。A、无损探伤检验B、钢尺检查C、焊缝量规检查D、外观检查
考题
工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。
考题
现场组焊的容器壳体、封头和高强钢材的焊接容器，耐压试验后，应对焊缝作20%的（）探伤，若发现裂纹，则应对（）探伤。
考题
单选题使用再用移动模架时，上线使用前应对所有（），焊接接缝进行探伤，做好探伤记录。A
受力杆件B
模板C
螺帽
考题
单选题客车超声波探伤仪发生故障，检修后投入使用前应重新进行开工前（）并做好记录。A
日常性能校验B
季度性能检查C
年度性能评定D
检查
考题
单选题钢轨焊接后均应对焊接接头进行超声波探伤，并填写探伤记录，其中记录不包括（）。A
工具备品B
仪器探头C
焊接接头编号D
测试数据探伤结果及处理意见
考题
判断题新购置及定期检修后的探伤设备，第一次投入使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。A
对B
错
考题
单选题移动模架进场后，对重点部位焊缝进行（）A
无损探伤检测B
破坏性检验C
用木锤敲击检查D
塞尺检查
考题
单选题对探伤仪的状态质量考核评定，应（）进行。A
在探伤仪使用前B
在探伤仪使用中C
在探伤仪使用后D
贯穿于探伤仪的整个使用过程
考题
单选题在雨棚安装操作中，对钢结构焊接描述不正确的是（）A
钢结构焊接要进行无损探伤检测，主要有磁粉探伤、涡流探伤、渗透探伤、射线探伤、超声波探伤等B
小构件采用现场手工电弧焊接，焊接中操作人员注意做好焊接速度、电流强度、焊缝坡口等因素的控制，避免产生较大的焊接变形以及夹碴、金属夹杂现象，降低钢结构的承载力C
现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等D
下雨天可以进行露天焊接作业
考题
单选题钢结构构件进行焊接时，焊接材料与母材应匹配，全焊透的一、二级焊缝应采用（）进行内部缺陷检验。A
超声波探伤B
涡流探伤C
射线探伤D
磁粉探伤