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单选题
齿轮传动的总等效惯量随传动级数()。
A
增加而减小
B
增加而增加
C
减小而减小
D
变化而不变
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。
A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则
考题
多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则
考题
齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、质量最小原则(小功率传动装置)D、质量最小原则(大功率传动装置)
考题
齿轮传动比的分配中,遵循“前大后小”原则的是()A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、质量最小原则(小功率传动装置)D、质量最小原则(大功率传动装置)
考题
单选题齿轮传动比的分配中,遵循“前大后小”原则的是()A
最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B
最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C
质量最小原则(小功率传动装置)D
质量最小原则(大功率传动装置)
考题
单选题齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()A
最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B
最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C
质量最小原则(小功率传动装置)D
质量最小原则(大功率传动装置)
考题
单选题齿轮传动的总等效惯量随传动级数的()A
增加而减小B
增加而增加C
减小而减小D
变化而不变
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