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题目内容 (请给出正确答案)
判断题
我永远不该在没有参考物可以连循或是触碰的情况下进行下潜或上升。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题我永远不该在没有参考物可以连循或是触碰的情况下进行下潜或上升。A 对B 错” 相关考题
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考题 规矩是不可触碰的底线,纪律是检验对党忠诚的重要标准。()参考答案:错误

考题 进行焊接时可以用沾有油污的手或带有油迹的手套去触碰氧气瓶或氧气设备。()

考题 假如有人触碰你身体的隐私部位时,你会怎么做呢?A、大声喊“不”,事后在确保自身安全情况下告诉父母或老师B、感到很害怕,不告诉任何人C、悄悄告诉自己的好朋友

考题 电动潜油泵控制屏不工作,()时,应对过载继电器触头、继电器触头及屏门连锁开关进行检查。 A、触头松动或断开B、刀闸触头松动C、中控断开D、保险栓断

考题 在电扶梯正常运行的情况下,可以触碰急停按钮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 处于死锁状态的进程在没有外来干预的情况下,将永远无法运行下去。()

考题 通常情况下,运输产品及运输服务本身是()A.可以触碰的 B.具有无形性的 C.具有实物形态的 D.可以用肉眼观察的

考题 在电扶梯正常运行的情况下,可以触碰急停按钮。

考题 车轮定位应该在()的情况下进行。

考题 任何情况下不得用手触碰接线端子或裸导线来鉴定是否带电。

考题 有关EndnoteWeb的说法不正确的是()A、能对我的参考文献进行统一管理收藏B、可以对我的参考文献进行分类C、可以对我的参考文献进行联合检索D、可以离线管理我的参考文献

考题 遇到乘客安检机进包口上面皮带内向内夹手。应()。A、安抚乘客,查看其伤势B、紧急停止安检机C、无所谓,慢悠悠过去D、用剪刀在不触碰乘客夹手处的情况下,对传送带进行剪割E、手与传送带中间留存较大空隙至宽松状态可拿出时停止剪割F、乘客问题不大,可以不上报车站

考题 在民房附近进行立杆作业时,可以触碰屋檐,小心不能破坏。

考题 对光纤进行驳接与测试作业时可以()。A、光纤对准眼睛B、将光纤直接放在地上C、脏手触碰光纤D、净手触碰光纤

考题 一般情况下,车载终端的报警器不应安装到()的位置。A、隐蔽B、容易被发现C、容易触碰

考题 破碎机运行中()转动部位。A、严禁触碰B、可以触碰C、间接触碰

考题 单选题有关EndnoteWeb的说法不正确的是()A 能对我的参考文献进行统一管理收藏B 可以对我的参考文献进行分类C 可以对我的参考文献进行联合检索D 可以离线管理我的参考文献

考题 单选题在下潜时,我试着要平衡压力,但发现有困难。以下何者正确?()A 减慢下潜速率,以手势示意我的潜伴也慢下来,然后更用力地平衡压力。B 停止下潜,向潜伴比手势,稍微上升,然后再试一次。C 持续下潜,同时不断平衡压力。D 向潜伴比手势,上升到水面,然后重新下潜。

考题 单选题在计划一趟岸潜时,我的潜伴说在浪大的情况下潜水没问题,但我之前没有受过在这种情况下潜水的训练和经验。我看着海浪,心想我还没准备好在这种情况下潜水。我的最佳回应是:()A 同意去潜水,但做好随时放弃该次潜水的准备B 使用我学到在轻微碎浪中潜水的一点技巧来完成该次潜水C 礼貌拒绝参加该次潜水,建议去另一处没有大浪的潜点

考题 单选题在一趟潜水中,我的潜水计算机表故障了,而且我没有备用的计算机表,这时我应该:()A 根据我潜伴的计算机表数据继续潜水。B 上升,进行安全停留后结束潜水。C 依照之前的计划完成潜水。

考题 单选题破碎机运行中()转动部位。A 严禁触碰B 可以触碰C 间接触碰

考题 单选题在空气用完的情况下,潜伴正好在附近,最好的做法是:()A 使用潜伴的备用气源上升B 丢掉配重系统然后上升C 做有控制式紧急游泳上升(游泳上升,嘴里持续发出厂啊….J的声音)D 进行上升的五个步骡并执行一次安全停留

考题 单选题计划潜水时,我的两个潜伴和我都同意连循潜伴失散的一般程序。若在潜水途中,我发现自己和其中一个潜伴在一起,但却看不见另一位潜伴,以下何种做法适当?()A 这是潜伴失散的情形。和剩下的潜伴保持在一起,然后寻找不超过一分钟,接着到水面上会合。B 这是潜伴失散的情形。和剩下的潜伴保持在一起,回到最后看到失踪潜伴的地点等待。C 这是潜伴失散的情形。我和剩下的潜伴应该分开来寻找失踪的潜伴。D 这对于剩下的潜伴和我来说不是潜伴失散。和剩下的潜佯保持在一起,然后在失踪的潜伴寻找我们时继续潜水。

考题 填空题车轮定位应该在()的情况下进行。

考题 判断题熟练浮力控制技巧非常重要,因为它能让我控制下潜、上浮或是维持中性浮力。我在潜水时经常需要调整浮力。A 对B 错

考题 多选题使用计算机表潜水的建议做法为()A确实维持在计算机表的极限范围内潜水。B连循最为保守的计算机表数据(我或潜伴的计算机表)。C由深到浅。D缓慢地上升并进行一次安全停留。