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单选题
乡村中，位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行（）声环境功能区要求。
A
3类
B
4类
C
4a类
D
4b类
参考答案
参考解析
解析：
位于交通干线两侧一定距离（参考GB/T15190第8.3条规定）内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。GB/T15190即《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》，该规范的第8.3条明确了4类标准适用区域的划分，其中包含了道路交通干线两侧区域的划分、铁路（含轻轨）两侧区域的划分、内河航道两侧区域的划分。该题并未明确属哪类交通干线两侧，因此，选B是合适的。
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考题
（2017年）根据《声环境质量标准》，关于乡村区域适用的声环境质量要求的说法，正确的有（ ）。A.村庄执行1类声环境功能区要求
B.集镇执行2类声环境功能区要求
C.独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求
D.位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求
考题
（2018年）根据《社会生活环境噪声排放标准》，关于社会生活噪声源边界噪声排放限值的说法正确的有（）A.位于1类声环境功能区的，昼间等效声级执行55dB（A）限值
B.位于2类声环境功能区的，夜间等效声级执行50dB（A）限值
C.位于3类声环境功能区的，昼间等效声级执行60dB（A）限值
D.位于4类声环境功能区的，夜间等效声级执行55dB（A）限值
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，()属于新建铁路项目声环境现状评价内容。A:拟建铁路噪声源特性分析B:拟建铁路边界噪声达标情况C:拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标情况D:拟建铁路两侧4b类声环境功能区达标情况
考题
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，在己有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当( )。
A、要求交通干线主管部门设置声屏障或采取其他降低交通噪声的措施
B、按照国家规定间隔一定距离
C、采取减轻、避免交通噪声影响的措施
D、要求交通干线主管部门给予补偿
考题
根据《声环境质量标准》（GB3096－2008）声环境功能区分类中，4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。
考题
根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A、测试时间B、路段长度C、测试频次D、车流量
考题
判断题根据《声环境质量标准》（GB3096－2008）声环境功能区分类中，4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。A
对B
错
考题
单选题根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A
测试时间B
路段长度C
测试频次D
车流量
考题
多选题根据《社会生活环境噪声排放标准》，关于社会生活噪声源边界噪声排放限值的说法，正确的有( )。A位于1类声环境功能区的，昼间等效声级执行55dB(A)限值B位于2类声环境功能区的，夜间等效声级执行50dB(A)限值C位于3类声环境功能区的，昼间等效声级执行60dB(A)限值D位于4a类声环境功能区的，夜间等效声级执行55dB(A)限值
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