考题
氧化锆式氧传感器是一种消耗型传感器,在使用过程中必须定期更换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用（），并按规定定期更换（）。
考题
氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
考题
氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）A、减小B、增大
考题
采用三元催化转换器必须安装（）。A、前氧传感器；B、后氧传感器；C、前、后氧传感器
考题
当更换了新的（）或者更换了（）后，都必须进行强制的电子节气门自学习。A、氧传感器B、油门踏板传感器C、节气门总成D、ECU
考题
电阻型氧传感器是（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器
考题
三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？
考题
氧传感器EGO的功用是什么？ 为什么氧传感器必须定期更换？
考题
输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有（）。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器
考题
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器安装在进气管上D、氧传感器用来检测进气中的氧含量
考题
采用三元催化转换器必须安装（）。A、前氧传感器B、后氧传感器C、前、后氧传感器D、氧传感器和爆震传感器
考题
对于电控燃油喷射系统中的氧传感器，哪些说法不正确（）。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气的氧含量C、氧传感器用来检测进气中氧含量D、氧传感器安装在进气管上
考题
氧传感器信号电压大于1V的原因可能是（）。A、氧传感器信号线短路B、氧传感器搭铁不良C、电脑有故障D、氧传感器信号线与加热线短路
考题
问答题三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？
考题
单选题电阻型氧传感器是（）。A
氧化锆式氧传感器B
氧化钛式氧传感器C
宽带型氧传感器
考题
单选题对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）A
氧传感器的最高输出电压B
氧传感器的最低输出电压C
氧传感器工作温度D
氧传感器的反映时间
考题
单选题采用三元催化转换器必须安装（）A
前氧传感器B
后氧传感器C
前、后氧传感器
考题
单选题采用三元催化转换器必须安装（）。A
前氧传感器B
后氧传感器C
前、后氧传感器D
氧传感器和爆震传感器
考题
填空题氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。
考题
单选题关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A
氧传感器安装在缸体上B
氧传感器用来检测排气中的氧含量C
氧传感器安装在进气管上D
氧传感器用来检测进气中的氧含量
考题
多选题氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有（）。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器
考题
多选题输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有（）。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器