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单选题
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，静稳性力臂最大值GZmax（）m。
A
≥0.033/C
B
≥0.20/C
C
≥0.042/C
D
≥0.25/C
参考答案
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解析：
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考题
某轮船利用假定重心法求取静稳性力臂,已知假定重心高度为5.8m,船舶重心高度6.2m,船舶横倾角14°,假定重心静稳性力臂0.70m,则该轮此条件下的静稳性力臂()m。
A、0.46B、0.60C、0.80D、1.15
考题
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
考题
多选题内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A静稳性B动稳性C大倾角稳性D初稳性E破舱稳性
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于（）a.rad。（C为船体形状因素）A
0.015/cB
0.009/cC
0.09/cD
0.006/c
考题
单选题根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（）。A
在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B
在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C
在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积D
A、B、C均不对
考题
单选题根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）A
船舶动稳性符合要求B
船舶动稳性不符合要求C
船舶稳性符合要求D
船舶稳性不符合要求
考题
单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。A
40°B
船舶进水角C
剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角D
A、B和C中的最小者
考题
单选题根据IMO对船舶稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应（）A
不大于30度B
最好大于30度，但至少不小于25度C
不大于55度D
不小于55度
考题
单选题下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求（）A
倾角30°处的复原力臂不小于0.30mB
大复原力臂对应角（权限静倾角）最好大于30°，至少不小于25°C
满足天气衡准要求（仅适合于船长等于或大于24m的船舶）D
稳性高度GM应不小于0.15m
考题
单选题根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A
①②③④⑤⑥B
②③④⑤⑥C
③⑥D
②③⑤
考题
单选题已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。A
1.105B
1.110C
1.120D
1.135
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。A
0.016/CB
0.009/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）A
0.016/CB
0.033/CC
0.09/CD
0.006/C
考题
单选题某船利用基点法求取静稳性力臂，已知装载排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，横倾角为10°时形状稳性力臂1.23m，则相应的静稳性力臂为（）m。A
0.28B
0.31C
0.24D
0.36
考题
单选题已知船舶形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对初稳性的修正值为0.120m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。A
0.195B
1.105C
1.115D
1.120
考题
单选题已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。A
0.95B
1.05C
1.15D
1.20
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