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判断题
后桥润滑油过稀，将会产生过热现象。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 后桥过热是什么原因?
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考题 车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。
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考题 由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
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考题 后桥润滑油量不足，可能会造成汽车行驶、滑行时后桥异响。
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考题 后桥过热的主要原因是（）。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对
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考题 后桥润滑油过稀，将会产生过热现象。
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考题 钢轨气压焊时，加热温度过高可产生（）现象。A、过热或过烧B、被还原C、释放能量D、韧性升高
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考题 如果（），化油器会产生回火现象。A、混合气过稀B、点火过早C、排气门关闭不严
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考题 夹生现象产生的原因有（）。A、汤汁过浓B、汤汁过稀C、火力太大D、火力太小
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考题 可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮
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考题 发动机混合气过稀的现象之一是（）。A、排气冒蓝烟B、有规律的回火C、排气冒黑烟D、发动机过热
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考题 发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）的故障现象。A、过浓B、过稀C、都对
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考题 造成汽油发动机过热的主要原因是（）过稀。
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考题 混合气过稀不会导致发动机过热。
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考题 锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。A、过热和过烧B、表面氧化和脱碳C、晶粒变大
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考题 装载机走合期内必须注意（）的温度，如有过热现象，应技出原因进行排除。A、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂B、变速箱、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动鞋C、变速箱、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂
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考题 发动机冷却系泄露导致冷却液不足，发动机会产生（）故障现象A、混合气过稀B、化油器不来油C、发动机过热D、怠速不良
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考题 发动机过热、离合器过热、后桥过热，是（）反常。A、外观B、温度C、作用D、功能
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考题 新车维护必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。
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考题 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），将会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损
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考题 发动机主供油量少，混合气稀，燃烧速度慢，致使燃烧过程过长，但不会使发动机产生过热现象。
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考题 单选题可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A 燃烧室积炭B 发动机过热C 排气管冒黑烟D 排气管放炮
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考题 判断题车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。A 对B 错
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考题 单选题由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A 爆震与早燃B 点火过迟C 混合气过稀D 混合气过浓
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考题 单选题锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。A 过热和过烧B 表面氧化和脱碳C 晶粒变大
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考题 单选题发动机混合气过稀的现象之一是（）。A 排气冒蓝烟B 有规律的回火C 排气冒黑烟D 发动机过热
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考题 单选题发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）故障的现象。A 过浓B 过稀C 都对
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