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当行人横穿道路时必然横穿分车绿带，这些地段的绿化设计应根据人行横道线在分车绿带上的不同位置，下列叙述正确的是（）
- A、人行横道线在绿带顶端通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿化。
- B、人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿《园林规划设计》试题库答案-10-化。
- C、人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在绿带顶端留一小块绿地，在这一小块绿地上可以种植低矮植物或花卉草地。
- D、人行横道线在分车绿带中间某处通过，在行人穿行的地方不能种植绿篱及灌木，可种植落叶乔木。
参考答案
更多 “当行人横穿道路时必然横穿分车绿带，这些地段的绿化设计应根据人行横道线在分车绿带上的不同位置，下列叙述正确的是（）A、人行横道线在绿带顶端通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿化。B、人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿《园林规划设计》试题库答案-10-化。C、人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在绿带顶端留一小块绿地，在这一小块绿地上可以种植低矮植物或花卉草地。D、人行横道线在分车绿带中间某处通过，在行人穿行的地方不能种植绿篱及灌木，可种植落叶乔木。” 相关考题
考题
行人应该遵守以下道路交通规则( )。A.行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;B.没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;C.没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过;D.不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
考题
A.左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路
B.左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决，无法准确判断
C.前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车
D.前方机动车可能躲避横穿道路的行人，突然变更车道
考题
行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。（）
考题
关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（）。A、被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置B、两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主C、道路两侧的乔木可在机动车道上方搭接，形成宜人的“绿色隧道”D、分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主
考题
下列对应关系不正确的是（ ）。A、分车绿带—车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带B、行道树绿带—布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带C、装饰绿地—以装点、美化街景为主，可供行人游览、休息的绿地D、开放式绿地—在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路E、道路绿地率—一道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比
考题
多选题道路绿化规划，需要合理配置绿化空间，以下说法正确的是（）。A行道树绿带宽度不得小于1mB种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5mC人行道路毗邻商业建筑的路段，路侧绿带不可与行道树绿带合并D主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5mE主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地
考题
单选题关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（）。A
被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置B
两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主C
道路两侧的乔木可在机动车道上方搭接，形成宜人的“绿色隧道”D
分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主
考题
多选题当行人横穿道路时必然横穿分车绿带，这些地段的绿化设计应根据人行横道线在分车绿带上的不同位置，下列叙述正确的是（）A人行横道线在绿带顶端通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿化。B人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿《园林规划设计》试题库答案-10-化。C人行横道线在靠近绿带顶端位置通过，在绿带顶端留一小块绿地，在这一小块绿地上可以种植低矮植物或花卉草地。D人行横道线在分车绿带中间某处通过，在行人穿行的地方不能种植绿篱及灌木，可种植落叶乔木。
考题
单选题行人横穿马路时，不可以（）。A
走人行横道B
走过街天桥C
走地下通道D
跨越、倚坐道路隔离设施
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