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下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。
- A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
- B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
- C、曲线加宽值与弯道半径成反比
- D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段
参考答案
更多 “下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段” 相关考题
考题
对于园路平面线形设计要求叙述错误的是()。A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B、园路的曲折迂回应有目的性C、游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车D、在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以满足交通的需要
考题
下面关于园路平面线形设计叙述错误的是()。A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B、主干道一般应超过6mC、消防通道路面宽度一般为3.5mD、游步道一般为1-2.5m,小径可小于1m
考题
单选题下面关于园路平面线形设计叙述错误的是()。A
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B
主干道一般应超过6mC
消防通道路面宽度一般为3.5mD
游步道一般为1-2.5m,小径可小于1m
考题
单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A
曲线加宽值与车体长度的平方成正比B
弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C
曲线加宽值与弯道半径成反比D
为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段
考题
单选题对于园路平面线形设计要求叙述错误的是()。A
规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B
园路的曲折迂回应有目的性C
游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车D
在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以满足交通的需要
考题
单选题园路结构设计叙述错误的是()。A
就地取材B
厚面C
强基D
稳基土
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