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某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品，我方向中国人民保险公司投保一切险，公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火，草编制品全部被烧光，对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔，否则要求公司退款。 讨论：公司应该如何处理此事？
参考答案
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考题
中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批工艺制品，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。第二天，甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，工艺制品全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪项是正确的?（ ）A．乙公司应向中国甲公司提出索赔B．乙公司应向保险公司提出索赔C．乙公司应向船公司提出索赔D．该案货物的风险是在装货港船舷转移
考题
（五）中国甲公司以CIF价向比利时乙公司出口一批工艺制品，向中国某保险公司投保了．切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。第二天，甲公司接到比利时乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，要求甲公司出面向中国保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。请回答下列问题：依《2000年国际贸易术语解释通则》及中国《海商法》的规定，下列选项哪些是正确的 ( )。A．比利时乙公司应向中国甲公司提出索赔B．比利时乙公司应向保险公司索赔C．比利时乙公司应向船公司提出索赔D．该案货物的风险是在装货船时转移
考题
中国某公司以CIF价向德国某公司出口一批农副产品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得了提单后，办理了议付。第二天，中国公司接到德国公司的来电，称装船的海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列选项哪项是正确的？（ ）A．中国公司应向保险公司提出索赔B．德国公司应向中国公司提出索赔C．德国公司应向船公司提出索赔D．德国公司应向保险公司提出索赔
考题
中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪些是正确的？A、乙公司应向中国甲公司提出索赔B、乙公司应向保险公司提出索赔C、乙公司应向船公司提出索赔D、乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险
考题
中国A公司以CIF价(Incoterms2010)向法国B公司出口一货物，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付，运输适用《海牙规则》。中国A公司取得信用证后装船并取得提单。A公司获得信用证付款后，第二天，中国A公司接到法国公司来电，称装货的海轮在海上由于自然原因意外失火，该批货物全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列哪一选项是正确的是:A.法国公司应向保险公司提出索赔
B.法国公司应向承运人提出索赔
C.中国公司应向保险公司提出索赔
D.中国公司应向法国公司提出索赔
考题
中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船,船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电， 称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选 项哪些是正确的？（ ）
A.乙公司应向中国甲公司提出索赔
B.乙公司应向保险公司提出索赔
C.乙公司应向船公司提出索赔
D.乙公司承担货物自装运港装上船开始起的一切风险
考题
★★ 中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险,并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪些是正确的？（)
A.乙公司应向中国甲公司提出索赔
B.乙公司应向保险公司提出索賠
C.乙公司应向船公司提出索赔
D.乙公司承担货物自装运港装上船开始起的切风险
考题
中国某公司以CIF条件向瑞典某公司出口一批农副产品，向中国人民保险公司投保了一切险。中国公司在装船并取得提单后，依信用证条款办理了议付。第二天，中国公司接到瑞典公司来电，称装货的海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。则下列选项正确的是、（ ）
A.中国公司应向保险公司提出索赔 B.瑞典公司应向承运人提出索赔
C.瑞典公司应向中国公司提出索赔 D.瑞典公司应向保险公司提出索赔
考题
中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装，信用证方式付款，有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后，办理了议付。两天后，甲公司接乙公司来电，称装船的海轮在海上因雷击失火，该批服装全部烧毁。对于上述情况，下列哪一选项是正确的？A、乙公司应向保险公司提出索赔B、甲公司应向保险公司提出索赔C、甲公司应将全部货款退还给乙公司D、乙公司应向承运人提出索赔
考题
中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？
考题
中国某公司以CIF价向法国某公司出口一批农副产品，向永安财产保险公司投保，并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后，办理了议付。第二天，中国公司接到法国公司来电，称装货海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列选项中正确的是?A、中国公司应向保险公司提出索赔B、法国公司应向中国公司提出索赔C、法国公司应向承运人提出索赔D、法国公司应向保险公司提出索赔
考题
我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
考题
我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
考题
职业情境题：某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）A、可借货物未到岸之事实而不予付款B、应该凭卖方提供的全套单据付款C、可以向承运人要求赔偿D、由银行决定是否付款
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。
该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求公司该如何处理？为什么？
考题
我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
考题
我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。 问：卖方的要求是否合理？为什么？
考题
问答题某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品，我方向中国人民保险公司投保一切险，公司按期装运并制作全套合格单据。海轮在海上航行途中失火，草编制品全部被烧光，对方客户要求我方向中国人民保险公司提出索赔，否则要求公司退款。 讨论：公司应该如何处理此事？
考题
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。A
对B
错
考题
多选题中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内，在指定的中国某港口装船，船舶公司签发了提单，A公司取得提单后办理了议付。第二天，A公司接到B公司来电，称装货的货轮在海上失火，草编制品全部烧毁，要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求A公司退还全部货款。按照《2000年贸易术语通则》，下列选项正确的是（ ）。[2003年真题]AB公司应向A公司索赔BB公司应向保险公司索赔CB公司应向船舶公司索赔D该案货物的风险是在装货港船舷转移
考题
问答题某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。
该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求公司该如何处理？为什么？
考题
问答题我某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了“水渍险”，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现有明显的雨水侵渍，损失达70%，因而向我保险公司提出索赔。 讨论：中方保险公司会予以赔偿吗？
考题
问答题我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。 问：卖方的要求是否合理？为什么？
考题
单选题中国某公司以CIF价向法国某公司出口一批农副产品，向永安财产保险公司投保，并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后，办理了议付。第二天，中国公司接到法国公司来电，称装货海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列选项中正确的是?A
中国公司应向保险公司提出索赔B
法国公司应向中国公司提出索赔C
法国公司应向承运人提出索赔D
法国公司应向保险公司提出索赔
考题
单选题职业情境题：某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）A
可借货物未到岸之事实而不予付款B
应该凭卖方提供的全套单据付款C
可以向承运人要求赔偿D
由银行决定是否付款
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