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船舶在锚地停泊的方式有()和()。


参考答案

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考题 《规则》从内河航行的实际出发,为维护水上交通秩序,减少碰撞事故的发生,规定船舶、排筏停泊时应当:A.在锚地锚泊不得超出锚地范围B.系靠不得超出规定的尺度C.停泊不得遮蔽助航标志及信号D.A、B、C都对

考题 ()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。A、港池B、锚地C、码头D、航道

考题 游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊?()①船舶定线制区;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通管制区;⑥禁航区;⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域;⑧港口水域 A、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧B、②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧C、①;②;④;⑤;⑥;⑦;⑧D、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦

考题 抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊

考题 锚地的容量是锚地的面积大小和()决定的。A、单船锚泊所需水域面积B、船舶大小C、船型D、锚泊方式

考题 船舶应当在码头、泊位或者依法公布的锚地、停泊区、作业区停泊;遇有紧急情况,需要在其他水域停泊的,应当向()报告。A、海事管理机构B、地方政府C、港口管理部门D、其他过往船舶

考题 船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A、港池B、码头前水域C、锚地D、航道

考题 入境船舶在检疫锚地停泊或在码头靠泊期间均能开展的病媒生物监测有()A、蚊类监测B、鼠类监测C、蝇类监测D、蜚蠊类监测

考题 《规则》从内河航行的实际出发,为维护水上交通秩序,减少碰撞事故的发生,规定船舶、排筏停泊时应当:()A、在锚地锚泊不得超出锚地范围B、系靠不得超出规定的尺度C、停泊不得遮蔽助航标志及信号D、A、B、C都对

考题 船舶、排筏停泊不得:()A、超出锚地范围B、超出规定的尺寸C、遮蔽助航标志D、《规则》无明确规定

考题 A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒上。

考题 A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒

考题 停泊在港内或锚地的船舶失火,船方在自己灭火的同时,应呼叫港口消防队,并通知港务监督部门。

考题 在航行中,船舶遇能见度不良时,决定是航行或停泊考虑的因素有()A、本船的操纵性B、前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地C、天气和视距是否恶化等D、A+B+C

考题 渔业船舶未经许可不可在渔港内的航道、港池、锚地和停泊区从事有碍海上交通安全的捕捞、养殖等生产活动。

考题 单选题单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。A 较小;小B 较小;大C 较大;小D 较大;大

考题 单选题船舶在选择锚地时,一般须考虑()因素。 ①锚地水深; ②锚地底质和地形; ③锚地回旋余地; ④锚地避风条件A ①②③B ①②③④C ①②④D ②③④

考题 填空题船舶在锚地停泊的方式有()和()。

考题 判断题停泊在港内或锚地的船舶失火,船方在自己灭火的同时,应呼叫港口消防队,并通知港务监督部门。A 对B 错

考题 单选题船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A 港池B 码头前水域C 锚地D 航道

考题 问答题简述船舶抛锚停泊的过程。有几种抛投方式?

考题 判断题锚地一般用来供船舶抛锚停泊,等待检查及引水。A 对B 错

考题 单选题船舶在锚地及港湾停泊的方式有()。 ①单浮筒系泊; ②双浮筒系泊; ③锚泊; ④组合停泊方式A ①②③④B ①②③C ①②④D ②③④

考题 单选题《规则》从内河航行的实际出发,为维护水上交通秩序,减少碰撞事故的发生,规定船舶、排筏停泊时应当:()。A 在锚地锚泊不得超出锚地范围B 系靠不得超出规定的尺度C 停泊不得遮蔽助航标志及信号D 以上都对

考题 单选题船舶停泊方式除了码头系泊之外,还有()方式。 ①锚地停泊; ②系浮筒停泊A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A 船舶用锚停泊在锚地。B 船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C 船舶用缆绳系在浮筒上。D 船舶用缆绳挽牢浮筒上。

考题 单选题()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。A 港池B 锚地C 码头D 航道