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普通形式的机械密封作动环用()。

  • A、硬材料
  • B、软材料

参考答案

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考题 常用机械密封动环的材料是WC硬质合金,WC表示()。 A、碳化钛B、碳化钴C、碳化钨D、碳化硼

考题 机械密封中属于动密封的是( )的密封。 A、 动环与静环B、动环与轴C、静环与压盖D、泵体与泵压盖

考题 机械密封装置中,静环材料的径向宽度和硬度均比动环大,防止动环嵌入静环,加速摩擦磨损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机械密封装置中,动环材料的硬度要比静环材料硬度高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动环和静环所用的材料硬度不同,一个材料的硬度低,一个材料的较高,另外用()制成的不同形状的密封环,既可密封(),又可吸收振动。

考题 机械密封中随轴作旋转的密封环称作()。A、静环B、动环

考题 机械密封中,动环和静环之间的密封是()。

考题 机械密封动、静环由于材料及加工原因产生的残余变形,对密封性影响不大。

考题 接触式动密封的密封装置与轴接触,两者之间存在相对摩擦,它的动密封形式有()A、填料密封B、机械密封C、浮环密封D、迷宫密封

考题 机械密封的动静环为什么采用软对硬两种不同材质摩擦副?

考题 关于机械密封的结构特点,下列叙述正确的有()。A、制造动环和静环的材料硬度不同,一种材料硬度较低,一种材料硬度较高B、动环密封圈固定在泵体上,阻止动环和轴之间的泄漏C、动环和静环由弹簧的弹力将两环紧密接触D、运行时,动环和静环之间形成一层很薄的膜,起到平衡压力、润滑和冷却密封端面的作用

考题 普通形式的机械密封作静环用()。A、硬材料B、软材料

考题 机械密封动环和静环之间是如何实现密封的?

考题 在机械密封中,起密封作用的关键零件是()A、动环密封圈B、静环密封圈C、动环和静环D、推环

考题 气膜螺旋槽密封与普通机械密封相似,其区别主要是气膜螺旋槽密封()加工有螺旋槽。A、密封压盖B、密封圈C、静环端面D、动环端面

考题 机械密封结构中动静环材质硬度要求()。A、硬对硬B、硬对软C、软对硬D、软对软

考题 机械密封包括动环、静环、()和弹簧。A、填料环B、动密封环C、静密封环D、密封圈

考题 依靠静环与动环的端面相互贴合,并作相对转动而构成的密封装置,称为机械密封或端面密封,它的主要构成元件是()。A、动环、静环、静环密封圈和弹簧B、动环、静环、动环密封圈和弹簧C、动环、推环、动环密封圈和弹簧D、动环、静环、静动环密封圈和环密封圈

考题 组合式密封环的密封端面采用硬质合金,密封环的基体(称为环座)则用普通材料制成。

考题 机械密封动环与静环之间的密封是()。A、静密封B、动密封C、径向密封D、旋转动密封

考题 下列密封形式中,()为非接触式密封。A、填料密封和普通机械密封B、干气密封和“O”形圈密封C、浮环密封和泵耐磨环密封D、浮环密封和迷宫密封

考题 机械轴封的静环和动环是由()材料制成。A、硬质材料(金属、陶瓷)B、软质材料(石墨、塑料等)C、前者A、后者BD、与C相反

考题 机械密封由动环、静环组成,一般制造这两个环所用材料为()。A、静环硬、动环软B、两环一样硬C、两环一样软D、静环软、动环硬

考题 目前飞机普通舱座椅姿态调节的形式是()A、由机械—液压式作动的形式,由液压作动筒完成B、电动作动筒组成的电-机系统C、既有纯机械机构,也有电机驱动作动筒结构D、电—液压作动系统

考题 单选题机械密封由动环、静环组成,一般制造这两个环所用材料为()。A 静环硬、动环软B 两环一样硬C 两环一样软D 静环软、动环硬

考题 单选题叶轮与泵壳间用的密封是()密封。A 软填料B 硬填料C 口环D 机械

考题 填空题普通形式的机械密封常用()材料做动环,()材料做静环。