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韩国的汽车打入美国市场时，所定价格低于同级的日本汽车，试图通过薄利多销，以保证长期的最大利润。这种定价目标（）。

  • A、扩大市场占有率
  • B、当前利润最大化
  • C、获取投资报酬率
  • D、适应竞争

参考答案

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考题 近年来，美国的汽车工业受到（ ）的挑战。A。西欧B．俄罗斯C．日本D．中东E．韩国
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考题 某一汽车企业准备向国际市场推销汽车工具，只选择美国和日本的汽车制造厂作为目标市场属于集中性营销策略。（）
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考题 1960年开始，以（）为代表的日本汽车制造业通过实施JIT生产模式，以低成本、高质量的突出优势迅速占领美国汽车市场，引发了美日之间长达十年的汽车贸易战。
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考题 在配置铅芯的时候要选择一下，性价比较高的是（）和（）的产品，其中（）产品价格较便宜。A、日本；韩国；韩国B、日本；韩国；日本C、中国；韩国；中国D、美国；韩国；韩国
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考题 现代汽车集团总部在（）。A、中国B、美国C、日本D、韩国
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考题 背景材料： 20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点，研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车，意迅速的速度占领了美国市场，美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击，因此一败涂地。 问题： 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之（）。A、合纵连横B、先发制人C、出其不意D、非常手段
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考题 宝马汽车是哪个国家的著名品牌？（）A、德国B、日本C、韩国D、美国
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考题 韩国的大宇汽车公司目前被（）收购。A、美国福特汽车公司B、韩国现代汽车公司C、美国通用汽车公司D、德国大众汽车公司
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考题 现实中的自愿出口限制：日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。结合本案例，说明日本汽车出口商为什么在对美国的出口中施行“自动出口配额制”？
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考题 世界最大的汽车市场是（）。A、中国B、印度C、日本D、美国
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考题 在美国如果一辆汽车的价格上涨3%，当加拿大元贬值时，在加拿大进口的美国汽车价格将上涨（）。A、3%B、低于3%C、高于3%
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考题 （）在装配流水线上应用射频卡以尽可能大量地生产用户定制的汽车。A、美国福特汽车公司B、德国宝马汽车公司C、日本本田汽车公司D、韩国现在汽车公司
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考题 日本汽车厂家一直将经营重点放在小型轿车生产和销售方面，并以小型汽车性能好，节省油，价格低的优点，打入美国和西欧市场，获得巨大成功。这属于（）。A、顾客重点集中战略B、产品线重点集中战略C、地区重点集中战略D、低占有率重点集中战略
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考题 VIN码WGNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为（）。A、日本B、德国C、韩国D、美国
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考题 日本、韩国的汽车公司在刚进入北美市场时，采用快速渗透策略，也即采用（）占领市场。A、高价格高促销费用B、低价格高促销费用C、高价格低促销费用D、低价格低促销费用
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考题 单选题现代汽车集团总部在（）。A 中国B 美国C 日本D 韩国
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考题 单选题在短短的三个月内，已经有好多汽车厂商的公关和市场部人员反映了女性汽车消费的问题。几乎在同一时间，美国、日本、韩国的企业都开始关注这块市场。（　　）A 女性汽车消费市场存在很多问题B 很多企业推出了适合女性的专属汽车C 女性汽车消费市场引起广泛关注D 市场正在应对女性汽车消费方面的问题
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考题 单选题（）在装配流水线上应用射频卡以尽可能大量地生产用户定制的汽车。A 美国福特汽车公司B 德国宝马汽车公司C 日本本田汽车公司D 韩国现在汽车公司
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考题 单选题在美国如果一辆汽车的价格上涨3%，当加拿大元贬值时，在加拿大进口的美国汽车价格将上涨（）。A 3%B 低于3%C 高于3%
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考题 单选题韩国的大宇汽车公司目前被（）收购。A 美国福特汽车公司B 韩国现代汽车公司C 美国通用汽车公司D 德国大众汽车公司
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考题 单选题日本汽车厂家一直将经营重点放在小型轿车生产和销售方面，并以小型汽车性能好，节省油，价格低的优点，打入美国和西欧市场，获得巨大成功。这属于（）。A 顾客重点集中战略B 产品线重点集中战略C 地区重点集中战略D 低占有率重点集中战略
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考题 单选题VIN码WGNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为（）。A 日本B 德国C 韩国D 美国
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考题 问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。结合本案例，说明“自动出口配额制”与“关税”之间的差别。
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考题 问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释进口押金制度和海关估价制度。
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考题 问答题现实中的自愿出口限制：日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释出口信贷。
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考题 单选题韩国的汽车打入美国市场时，所定价格低于同级的日本汽车，试图通过薄利多销，以保证长期的最大利润。这种定价目标（）。A 扩大市场占有率B 当前利润最大化C 获取投资报酬率D 适应竞争
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