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自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。

  • A、1—2档换档阀芯卡滞
  • B、2—3档换档阀芯卡滞
  • C、3—4档换档阀芯卡滞
  • D、以上都不对

参考答案

更多 “自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对” 相关考题
考题 汽车行驶过程中,其升档车速明显高于标准值,此现象称为自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车行驶过程中，其升档车速明显高于标准值，此现象称为自动变速器升档迟缓。
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考题 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过低。
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考题 档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓。
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考题 强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。
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考题 A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是ATF严重不足引起。
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考题 A340E自动变速器不能行驶时，则说明可能是由于其内部机械故障和执行元件打滑。
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考题 自动变速器在常规模式时的升档车速大于动力模式时的升档车速。
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考题 装配自动变速器的轿车在正常行驶中，驾驶员猛踩油门踏板时（）A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档
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考题 A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是严重泄漏引起的。
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考题 A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是油泵磨损过甚。
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考题 保持开关的作用是（）。A、使自动变速器保持在超速档行驶B、使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应C、使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D、使自动变速器保持在经济模式行驶
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考题 装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时，ECU发出信号，暂时增加个别缸的喷油量。
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考题 节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。
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考题 甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（）A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确
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考题 简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？
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考题 车速传感器故障不会使自动变速器不能升档。
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考题 车速传感器故障会使自动变速器不能升档。
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考题 当自动变速器在运动模式下，会（）。A、提前升档，延迟降档B、提前升档，提前降档C、延迟升档，延迟降档D、延迟升档，提前降档
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考题 判断题A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是严重泄漏引起的。A 对B 错
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考题 单选题甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（）A 甲正确B 乙正确C 两人均不正确D 两人都正确
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考题 判断题装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时，ECU发出信号，暂时增加个别缸的喷油量。A 对B 错
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考题 单选题保持开关的作用是（）。A 使自动变速器保持在超速档行驶B 使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应C 使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D 使自动变速器保持在经济模式行驶
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考题 判断题A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是ATF严重不足引起。A 对B 错
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考题 判断题A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是油泵磨损过甚。A 对B 错
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考题 单选题自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A 1—2档换档阀芯卡滞B 2—3档换档阀芯卡滞C 3—4档换档阀芯卡滞D 以上都不对
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考题 判断题A340E自动变速器不能行驶时，则说明可能是由于其内部机械故障和执行元件打滑。A 对B 错
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