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某些传感器损坏后，其参数超过合理范围，ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。
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考题
数组名作为参数时，以下叙述错误的是()A.函数调用时是将实参数组的所有元素传给形参B.函数调用时是将实参数组的首地址传给形参C.函数调用时是将实参数组的第一个元素传给形参D.函数调用时是将实参数组的所有元素地址传给形参
考题
电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。A、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C、代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器D、以上均不正确
考题
电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。A、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C、代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
考题
下面关于形参描述项正确的是（）A、在函数未被调用时，系统不对形式参数分配内存单元。B、形参是在调用函数时放在函数名称之后的括号中的参数。C、形参属于全局变量D、在函数被调用时，系统会立刻给形式参数分配内存单元；调用结束后，再释放掉形式参数所占有的内存单元。
考题
单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。A
空气流量传感器信号不可靠B
节气门位置传感器损坏C
发动机转速传感器损坏
考题
单选题电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。A
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C
代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
考题
单选题电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。A
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C
代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器D
以上均不正确
考题
单选题下列情况中，ECU可能不产生故障代码的是（）。A
燃油泵损坏B
空气流量传感器损坏C
节气门位置传感器损坏D
瞬时外界电磁波干扰故障
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