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正时皮带,一般到几万公里保养时需要跟换?()

  • A、5万公里
  • B、10万公里
  • C、15万公里
  • D、20万公里

参考答案

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考题 广域网的覆盖面积()。A、几公里到十几公里B、几十公里到几百公里C、几十公里到几公万里D、几万公里以上

考题 广域网所覆盖地理范围一般是( )公里。A.几十到几千B.几十到几万C.几到几百D.几到几千

考题 关于正时皮带的说法正确的是()A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带

考题 捷达2V-MPI发动机与捷达柴油发动机的正时齿形皮带的更换里程分别是()A、60000公里、80000公里B、60000公里、90000公里C、80000公里、90000公里

考题 对于捷达车型,应每()万公里更换2V正时皮带。A、8B、6C、4D、2

考题 对于新宝来车型,保养项目单中关于正时皮带的要求为()A、首次更换里程为6万公里,以后每6万更换B、首次更换里程为8万公里,以后每8万更换C、首次更换里程为9万公里,以后每9万更换D、首次更换里程为3万公里,以后每3万更换

考题 以下是关于正时皮带的表述,选择错误的一项()A、拆下发动机的正时皮带后,转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是,该材质经特别处理,所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时,拆卸时应作好皮带旋转方向标记,并在各轮上作好装配标记。安装时,应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时,应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏

考题 正常情况下,发动机正时皮带每隔行驶()公里需更换。A、80000B、100000C、150000

考题 一般驾驶条件的保养,检查和调节传动皮带的间隔期限为多少()A、2万公里B、4万公里C、5万公里D、6万公里

考题 一辆大众朗逸开的69000公里,在做车辆维修保养时,我们需要检查()。A、变速箱的液位和清洁度B、正时链条的张紧度C、活塞缸内的磨损

考题 正时皮带一般是在()公里时考虑更换。 A、8万公里B、2万公里C、16万公里D、20万公里

考题 在2011年1月版《常见维修保养项目工时表》里,更换福美来发动机正时皮带需要()个标准工时A、1.4B、1.5C、1.8D、1.9

考题 保养项目单中关于EA2111.6L正时皮带的要求为()A、首次检查里程为15000B、首次检查里程为30000C、首次检查为60000公里D、首次检查为90000公里

考题 EA113发动机正时皮带的更换里程为()A、六万公里B、八万公里C、九万公里D、十八万公里

考题 计算机网络中,互联网的地理覆盖范围是()。A、约几公里B、几到几百公里C、几百到几千公里D、几千到几万公里

考题 属于正时皮带安装步骤的是()A、对正时标记B、检查正时皮带C、调整皮带张紧度D、检查正时皮带轮直径

考题 更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。

考题 正时皮带安装时首先要()。A、对正时记号B、检查正时皮带张紧度C、测量皮带轮直径

考题 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带()或正时链条导链板张紧到规定的程度。A、正时齿轮B、张紧轮C、惰轮D、皮带轮

考题 安装正时皮带或正时链条及导链板,调整()张紧轮或正时链条导链板张紧器乡里到规定的程度。A、正时齿轮B、发电机皮带C、正时皮带D、水泵皮带

考题 单选题EA113发动机正时皮带的更换里程为()A 六万公里B 八万公里C 九万公里D 十八万公里

考题 多选题属于正时皮带安装步骤的是()A对正时标记B检查正时皮带C调整皮带张紧度D检查正时皮带轮直径

考题 单选题对于新宝来车型,保养项目单中关于正时皮带的要求为()A 首次更换里程为6万公里,以后每6万更换B 首次更换里程为8万公里,以后每8万更换C 首次更换里程为9万公里,以后每9万更换D 首次更换里程为3万公里,以后每3万更换

考题 单选题保养项目单中关于EA2111.6L正时皮带的要求为()A 首次检查里程为15000B 首次检查里程为30000C 首次检查为60000公里D 首次检查为90000公里

考题 单选题拆卸正时皮带时应先检查()。A 正时皮带B 正时记号C 气门D 凸轮轴

考题 单选题正时皮带一般是在()公里时考虑更换。A 8万公里B 2万公里C 16万公里D 20万公里

考题 判断题更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。A 对B 错