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下列属于缓慢释压的现象有:()

  • A、氧气面罩可能脱落
  • B、耳朵感到不适
  • C、机上人员发困和感到疲劳
  • D、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘

参考答案

更多 “下列属于缓慢释压的现象有:()A、氧气面罩可能脱落B、耳朵感到不适C、机上人员发困和感到疲劳D、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘” 相关考题
考题 当客舱快速释压时,飞机结构会出现损坏,并出现强烈震动,氧气面罩也会脱落。

考题 以下哪些为客舱快速释压的反应()A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱内温度下降D、有很响的气流声及薄雾出现E、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降

考题 客舱缓慢释压的反应包括:机上人员会发困和感到疲劳,在舱门和窗口周围可能有光线进入。

考题 下列属于快速释压的现象有:()A、在门和窗中周围可能有光线进入B、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、出现气流声、薄雾或水气凝结

考题 只要氧气面罩脱落就是飞机释压。

考题 以下描述缓慢型失压的迹象,不正确的是()A、氧气面罩脱落B、在门或窗口周围有光线进入C、呼啸声D、客舱内突然雾气笼罩

考题 快速释压时会伴有压耳痛,氧气面罩脱落,飞机做大角度的紧急下降。()

考题 缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效(可能使密封破裂的金属疲劳造成)、机体受到严重损坏(炸弹爆炸、武器射击等),例如一个门或是出口盖脱落,或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。

考题 ()现象是当客舱出现释压时可能会产生的A、耳部不适B、氧气面罩脱落C、客舱出现雾状体D、全部都对

考题 当飞机发生释压时,乘务员可能正在客舱工作,当氧气面罩脱落后,乘务员应立即采取的措施是()A、迅速戴上最近的氧气面罩,坐下,系上安全带B、迅速指导旅客戴上氧气面罩C、迅速固定餐车D、迅速回到乘务员座位

考题 客舱出现释压,氧气面罩脱落后,如何判断有氧气流出?()A、观察与氧气面罩相连的透明管道上的绿色卡环是否弹出。B、袋子已经完全鼓起。C、两者同时观察。D、有焦糊的味道。

考题 快速释压客舱内的反应是().A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘C、冷空气涌入客舱,客舱温度下降D、有很响的气流声及薄雾出现

考题 客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘;人会感觉困倦疲劳,有打嗝及排气现象。()

考题 客舱快速释压的反应包括:飞机结构突然损坏,并出现强烈震动,氧气面罩也会脱落。

考题 客舱缓慢释压时,机上人员会乏困和感到疲劳,在舱门和窗口周围可能会有光线进入。

考题 下列属于快速释压现象的有()。A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、耳朵感到不适C、冷空气涌入客舱,客舱内温度迅速降低D、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动

考题 以下哪些是快速失压的现象:()A、飞机结构突然损坏B、客舱温度迅速降低C、机上人员发困和感到疲劳D、紧急用氧广播开始

考题 缓慢释压客舱内的反应是().A、氧气面罩脱落B、紧急用氧广播开始C、失密警告灯可能亮D、在门和窗口周围可能有光线进入

考题 快速释压指迅速失去客舱压力,它的反应有哪些()A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、发困和感到疲劳C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降D、紧急用氧广播开始

考题 以下哪些为客舱缓慢释压的反应()A、发困和感到疲劳B、氧气面罩可能脱落C、紧急用氧广播开始D、在门和窗口周围可能有光线进入E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象

考题 在发生下列哪些事件时乘务员需要立即报告?()A、释压/紧急下降,或氧气面罩大部分脱落B、客舱(内)起火或冒烟C、航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体发生擦挂,导致航空器受损D、客舱内行李滑出造成人员受伤

考题 缓慢释压的反应().A、机上人员发困和感到疲劳B、紧急用氧广播开始C、失密警告灯可能亮D、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象

考题 下列属于缓慢释压现象的有()。A、物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、在门和窗口周围可能有光线进入C、机上人员发困和感到疲劳D、出现气流声、薄雾或水气凝结

考题 下列属于快速释压现象的是()A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动B、有很响的气流声及薄雾出现C、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘D、在门和窗周围有一丝光线进入

考题 缓慢释压时人的生理反应有()A、机上人员发困和感到疲劳。B、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象。C、冷空气涌入客舱,客舱内温度下降。D、压耳痛,飞机作大角度的紧急下降。

考题 判断题客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘。A 对B 错

考题 判断题缓慢释压的现象为物体被吸出舱外客舱内温度下降有很响的气流声及薄雾出现。A 对B 错