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始发技检作业时,先作业侧推拉软管,后作业侧敲打检查。


参考答案

更多 “始发技检作业时,先作业侧推拉软管,后作业侧敲打检查。” 相关考题
考题 货物列车中车辆制动软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责;无列检作业的,由()负责。

考题 预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达到额定风压后,试风过程中不再推拉制动软管。

考题 抢点作业始发列车时,可以不敲打软管检查。

考题 高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时,技检时间()。

考题 特级列检作业场的始发作业技检时间为()min。A、25B、35C、40

考题 无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。

考题 无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。

考题 始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号

考题 始发列车实行“()”作业方式,同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A、人机分工B、全面检C、人工检查

考题 一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,始发作业为()min。A、30B、25C、35D、40

考题 列车中制动软管连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务员负责。

考题 高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()。

考题 折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

考题 无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为()。A、25minB、30minC、35minD、40min

考题 无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

考题 列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()人员负责。A、机务作业B、车辆作业C、调车作业D、运转作业

考题 问答题无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

考题 单选题一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,始发作业为()min。A 30B 25C 35D 40

考题 判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。A 对B 错

考题 判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。A 对B 错

考题 填空题高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时,技检时间()。

考题 单选题始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A 任意B 单号C 双号

考题 单选题列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()人员负责。A 机务作业B 车辆作业C 调车作业D 运转作业

考题 单选题特级列检作业场的始发作业技检时间为()min。A 25B 35C 40

考题 填空题折返站作业时,列车入库停稳后()内开始进行技检作业,乘务组按库列检技术作业标准,对列车进行技术检查作业,下部全列技检作业时间不得少于()。

考题 填空题高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时,技检时间为()。

考题 判断题二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,到达作业为35min,始发作业为25min。A 对B 错