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施工组织设计应以()两条主线统筹安排各项工程。

  • A、铺架工程
  • B、重点工程
  • C、联调联试及运行试验

参考答案

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考题 全面加强培训教育。要按照《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办[2013]107号)、《关于加强工程线施工作业安全管理的通知》(铁办建设[2019]26号)等规定,结合()案例,全面组织开展联调联试()和培训,将联调联试上道作业有关要求传达至()人员,进一步提高全员意识和防护意识,牢固树立安全“万无一失”理念。

考题 全体参试联调联试人员应把安全工作放在首位,强化安全风险意识,加强源头()和()控制,确保联调联试及运行试验安全。

考题 铁路工程施工组织设计指南指出站前工程以()为主控制线,站后工程施工组织设计以()为主控制线。A、电气工程;铺架工程B、铺架工程;联调联试工程C、铺架工程;电气工程D、联调联试工程;桥梁工程

考题 下列哪个为节点工期目标控制依据()A、批复的总工期B、重难点和控制工程工期C、铺架工程和联调联试时间D、项目部自定工期

考题 局重点工程的范围不包括()。A、铁路大型铺架B、无缝线路铺设C、跨度100m及以上的桥梁D、墩高10m的桥梁

考题 总工期计算模型一般可按如下公式计算,工程建设总工期=A+X+Y+B+C+D,其中,A为施工准备,X为站前工程施工,Y为铺轨架梁施工,B为四电工程施工,C、D分别为联调联试和运行试验;A、X、Y、B、C、D均为关键线路上控制工程的顺序施工工期,除X、Y为常量外,其余均为变量。

考题 更新改造工程必须通过严格的()后方可开通使用。A、联调联试B、模拟试验C、开通试验D、联锁试验

考题 联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。

考题 营业线路基施工完毕,必须及时验收交接,未经()的工程,严禁开通使用。A、办理移交B、联调联试C、验收合格D、建设单位同意

考题 联调联试的目的是什么?

考题 高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。A、行车不施工、施工不行车B、动静结合C、保证安全D、一站二看三通过

考题 判断题联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。A 对B 错

考题 多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行D各专业单项接口调试

考题 多选题施工组织设计应以()两条主线统筹安排各项工程。A铺架工程B重点工程C联调联试及运行试验

考题 单选题营业线路基施工完毕,必须及时验收交接,未经()的工程,严禁开通使用。A 办理移交B 联调联试C 验收合格D 建设单位同意

考题 单选题()是确保联调联试功能实现或机电系统联合运行情况正常的技术必备条件。A 各专业、各自单系统技术要求都已通过测试并得到设计目标B 各专业和系统都已编制完成联调联试大纲C 联调联试组织机构已建立并有明确的职责

考题 单选题高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。A 行车不施工、施工不行车B 动静结合C 保证安全D 一站二看三通过

考题 单选题城市轨道交通系统联调联试是指()的综合联调、试运行和运营演练。A 车辆与信号系统之间B 供电系统与车辆之间C 本工程机电设备系统之间D 车站与区间之间

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考题 判断题总工期计算模型一般可按如下公式计算,工程建设总工期=A+X+Y+B+C+D,其中,A为施工准备,X为站前工程施工,Y为铺轨架梁施工,B为四电工程施工,C、D分别为联调联试和运行试验;A、X、Y、B、C、D均为关键线路上控制工程的顺序施工工期,除X、Y为常量外,其余均为变量。A 对B 错

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考题 单选题联调联试领导小组主要职责是()开展联调联试各项工作、()工程进度与质量、()各方参加联调联试项目和承担责任。A 组织,实施,协调B 指导,控制,组织C 要求,规定,落实