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空气管可兼作测量管。
参考答案
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考题
关于空气管的说法，下列（）不适当。A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C、只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D、空气管不得兼作测量管
考题
某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）A、空气管口应具有适宜的关闭装置；B、空气管可兼作测量管；C、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm；D、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。
考题
关于内河船舶空气管，下列表述正确的有（）A、空气管与注入管应尽可能远离。B、空气管不得兼作测量管。C、延伸至干舷甲板以上的空气管，其管口至甲板的高度，一般不应小于300mm。D、使用动力泵灌装的储液柜，其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍，且空气管内径应不小于50mm。
考题
关于船舶管系空气管的设置，叙述正确的有哪些（）A、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管B、当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管C、空气管可兼作测量管D、燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
考题
多选题对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A空气管可兼作测量管B空气管口应具有适宜的关闭装置C延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
考题
多选题关于内河船舶空气管，下列表述正确的有（）A空气管与注入管应尽可能远离。B空气管不得兼作测量管。C延伸至干舷甲板以上的空气管，其管口至甲板的高度，一般不应小于300mm。D使用动力泵灌装的储液柜，其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍，且空气管内径应不小于50mm。
考题
单选题关于空气管的说法，下列（）不适当。A
燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B
任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C
只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D
空气管不得兼作测量管
考题
多选题关于船舶管系空气管的设置，叙述正确的有哪些（）A延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管B当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管C空气管可兼作测量管D燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
考题
单选题在油轮上下列（）可兼作隔离空舱。A
泵舱B
压载舱C
燃油舱D
泵舱或压载舱或燃油舱
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