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减速行驶时，（）松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制怠速状态，其油耗量即为正常怠速油耗。

  • A、进气门
  • B、节气门
  • C、排气门
  • D、气门

参考答案

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考题 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。此题为判断题(对，错)。
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考题 冰雪道路驾驶,紧急制动有可能会侧滑,应利用()制动来减速行驶。 A.刹车B.发动机
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考题 车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。（ ）
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考题 使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A、充分发出的平均减速度（MFDD）B、制动协调时间C、制动距离D、前轴制动率
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考题 行驶于公路中，最安全的刹车方法是（）？A、为防止发生危险，刹车时必须急刹车B、下雪导致路面湿滑时，急踩刹车踏板效果更好C、下雪导致路面湿滑时，用发动机制动闸减速较为安全D、先用脚闸减速后，最后再用发动机制动闸减速后停车
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考题 减速及时减小油门，预见性制动时提前松开油门。
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考题 高速行车时，车辆受到了侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应（）A、握紧转向盘，减速行驶B、握紧转向盘，加速行驶C、紧急制动D、松开方向盘
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考题 在松开放气螺钉时，制动踏板应保持在什么位置（）A、轻微踩下B、踩到一半C、完全踩下D、完全松开
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考题 作业前，仪表和发动机的检查，确认（）打开钥匙升关，检查仪表是否正常动作。A、停车制动器已经松开，行驶档在空档B、停车制动器已经拉上，行驶档在空档C、停车制动器已经拉上，行驶档在一档D、停车制动器已经松开，行驶档在低档
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考题 减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。
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考题 当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。A、制动B、缓解C、工作D、手动
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考题 冰雪道路驾驶，紧急制动有可能会侧滑，应利用（）制动来减速行驶。A、刹车B、发动机
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考题 快速脱缆钩处于（）状态时，制动被启动。A、马达处于“关闭”位置B、选择正转位置C、选择反转位置D、松开脚踏开关
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考题 车辆行驶中驾驶员使用发动机的牵阻力和行车制动器，使车辆平顺减速的方法称为（）。A、预见性减速B、发动机牵阻减速C、制动减慢D、阻力减速
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考题 在行驶期间发现车辆无法摘挡，驾驶员应（）。A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机B、观察车流及道路情况，制动减速并踩下离合器，靠右停车，待车停稳后再熄灭发动机C、观察车流及道路情况，制动减速并靠右停车，直至发动机熄灭D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止
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考题 在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。
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考题 汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用（）制动，并利用发动机的牵制作用减速。A、紧急B、轻微C、适当D、预见性
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考题 汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。A、制动减速B、发动机减速C、预见性减速D、紧急减速
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考题 安全锁定杆处于锁紧位置时，可启动发动机，若处于松开位置时，发动机不能起动。
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考题 车辆出现制动失效时，驾驶员错误的做法是（）。A、迅速熄灭发动机以便利用发动机制动B、立即松开加速踏板C、利用手刹协助制动D、尽可能减档减速停车
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考题 单选题快速脱缆钩处于（）状态时，制动被启动。A 马达处于“关闭”位置B 选择正转位置C 选择反转位置D 松开脚踏开关
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考题 判断题减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。A 对B 错
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考题 单选题减速行驶时，（）松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制怠速状态，其油耗量即为正常怠速油耗。A 进气门B 节气门C 排气门D 气门
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考题 多选题使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A充分发出的平均减速度（MFDD）B制动协调时间C制动距离D前轴制动率
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考题 单选题作业前，仪表和发动机的检查，确认（）打开钥匙升关，检查仪表是否正常动作。A 停车制动器已经松开，行驶档在空档B 停车制动器已经拉上，行驶档在空档C 停车制动器已经拉上，行驶档在一档D 停车制动器已经松开，行驶档在低档
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考题 单选题当机车下峰作业通过减速器时，减速器必须处于（）位置。A 制动B 缓解C 工作D 手动
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考题 单选题冰雪道路驾驶，紧急制动有可能会侧滑，应利用（）制动来减速行驶。A 刹车B 发动机
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