考题
我国评价机动车燃油经济性的指标采用()。
A.等速百千米燃料消耗量B.等速百吨千米燃料消耗量C.百千米燃料消耗量
考题
燃料消耗量道路试验结果进行重复性实验的依据是什么？
考题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，检测的环境条件为（）。A、环境温度：0～40℃B、环境湿度＜85％C、大气压：80～110kPaD、干空气压：99kPa
考题
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车用直接挡（无直接挡的用最高挡）等速行驶，轿车为70km/h；其他车辆60km/h。
考题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A、环境温度B、环境湿度C、大气压力D、燃料密度
考题
等速百千米燃料消耗量检测的方法有（）。A、用底盘测功机进行检测B、用发动机综合分析仪进行检测C、用道路试验方法检测D、用速度表检验台进行检测
考题
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。
考题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于500m距离的燃料消耗量。
考题
等速百千米燃料消耗量的检测值应进行重复性检验。
考题
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，底盘测功机上设定的检测车速：轿车为70km/h；其他车辆为50km/h。
考题
用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h；其他车辆为50km/h。
考题
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。
考题
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
考题
用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为0℃～40℃。
考题
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。A
对B
错
考题
多选题等速百千米燃料消耗量检测的方法有（）。A用底盘测功机进行检测B用发动机综合分析仪进行检测C用道路试验方法检测D用速度表检验台进行检测
考题
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。A
对B
错
考题
判断题等速百千米燃料消耗量的检测值应进行重复性检验。A
对B
错
考题
判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于1000m距离的燃料消耗量A
对B
错
考题
判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，底盘测功机上设定的检测车速：轿车为70km/h；其他车辆为50km/h。A
对B
错
考题
判断题用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，规定检测车速：轿车为60km/h；其他车辆为50km/h。A
对B
错
考题
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A
等速行驶百公里的燃料消耗量。B
百吨公里的燃料消耗量。C
等速行驶的燃料消耗量。
考题
多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，检测的环境条件为（）。A环境温度：0～40℃B环境湿度＜85％C大气压：80～110kPaD干空气压：99kPa
考题
判断题对等速百千米燃料消耗量重复性差的检测结果，必须增加检测次数A
对B
错
考题
问答题燃料消耗量道路试验结果进行重复性实验的依据是什么？
考题
判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车用直接挡（无直接挡的用最高挡）等速行驶，轿车为70km/h；其他车辆60km/h。A
对B
错
考题
多选题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，其检测结果与（）因素有关。A环境温度B环境湿度C大气压力D燃料密度