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汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。

  • A、点火时间过迟
  • B、点火时间过早
  • C、触点间隙过小

参考答案

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考题 发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火
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考题 某压缩空气起动柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸同时有压缩空气进入气缸,则故障最可能出在()上。 A、慢转阀B、主起动阀C、起动控制阀D、空气分配器
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考题 发动机（）敲缸：怠速冷车起动发出“嗒嗒”声，转速稍高后响声减弱或消失。A、热态B、冷态C、冷热态D、常温
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考题 氧传感器（失效）的故障现象有（）。A、起动困难B、怠速不良C、加速不良D、尾气超标E、油耗过大F、怠速熄火
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考题 发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A、排气沉重B、怠速发抖C、动力性好D、怠速平稳
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考题 根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。
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考题 汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。A、发动机在运转中逐渐熄火B、发动机动力下降，温度升高，油耗增大C、怠速不稳，发动机抖动D、急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
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考题 发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。A、排气沉重B、熄火时发动机反转C、动力性好D、经济性好
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考题 若缓慢踏加速踏板时加速尚可，急加速时转速不易提高且有“突突”声则故障为（）。A、怠速过高B、怠速过低C、加速不良D、混合气过浓
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考题 关于发动机气门噪声的分析，正确的是（）A、机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B、机油压力过高可能导致怠速时有噪声C、三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D、发动机加速到中、高速出现噪声，多数是机油压力黏度不足
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考题 发动机怠速时熄火是（）故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动
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考题 发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。
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考题 发动机活塞热车敲缸时有哪些现象？
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考题 发动机在怠速和中速时有明显声响，特别是由怠速过渡到中速更为明显，当把点火提前角增大，用螺丝刀断火时响声减弱或消失，可判断为（）。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声
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考题 下列（）不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动
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考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是（） A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动
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考题 汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良
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考题 汽车正常行驶良好，加速时有放炮声，加速过程长属于怠速不良。（）
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考题 单选题发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、（）。A 排气沉重B 熄火时发动机反转C 动力性好D 经济性好
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考题 填空题点火时间过早时，手摇发动机，曲轴有（）现象；加速时有（）的声响，怠速时间运转不平稳，容易熄火。
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考题 单选题发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A 排气沉重B 怠速发抖C 动力性好D 怠速平稳
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考题 单选题关于发动机气门噪声的分析，正确的是（）A 机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声B 机油压力过高可能导致怠速时有噪声C 三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声D 发动机加速到中、高速出现噪声，多数是机油压力黏度不足
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考题 单选题若缓慢踏加速踏板时加速尚可，急加速时转速不易提高且有“突突”声则故障为（）。A 怠速过高B 怠速过低C 加速不良D 混合气过浓
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考题 判断题根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。A 对B 错
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考题 单选题汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A 点火时间过迟B 点火时间过早C 触点间隙过小
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