考题
轿车前车身主要由()、()、散热器支架、前围板总成、前档泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。
考题
车身、车架检验矫正时，常用到的控制点是( )A.前横梁B.前围板横梁C.前拖挂挂钩D.后拖挂挂钩E.后车门横梁F.车身后横梁
考题
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架
考题
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是( )。A.前横梁、前围板横梁B.前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C.后车门横梁、车身后横梁
考题
在前置前驱前车身上,支撑减震器的是()
A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥皮
考题
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )A、前横梁、前围板横梁B、前横梁、前纵梁C、后车门横梁、后车身横梁D、后纵梁、后车身横梁
考题
在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）A、前纵梁B、前横梁C、翼子板裙板D、翼子板
考题
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A、前横梁B、前围板横梁C、后车门横梁D、车身后横梁
考题
在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减震器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板
考题
在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板D、中立柱
考题
在前置前驱车身上，由（）来支撑减震器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板
考题
（）不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、前纵梁
考题
下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、后围板
考题
.车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A、前横梁、前围板横梁B、前拖挂挂钩、后拖挂挂勾C、后车门横梁、车身后横梁
考题
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架
考题
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A、前横梁、前围板横梁B、前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C、后车门横梁、车身后横梁D、前纵梁、前横梁
考题
承载式车身发动机是由（）支撑的。A、前悬架横梁B、前围板C、散热器支架D、前纵梁
考题
填空题轿车前车身主要由（）、（）、散热器支架、前围板总成、前档泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。
考题
单选题在前置前驱前车身上，支撑减震器的是（）.A
前横梁B
前纵梁C
前挡泥皮
考题
多选题车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A前横梁B前围板横梁C后车门横梁D车身后横梁
考题
单选题（）不是车身的结构性部件。A
前立柱B
后纵梁C
后侧围板
考题
多选题前置前驱横置发动机的车身结构与前置后驱车身结构上有明显不同的部件是（）.A前纵梁B中间梁C下围板D前立柱
考题
单选题轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。A
保险杠B
防撞架C
散热器支架D
前轮胎
考题
判断题车轮，翼子板前围板地板轿车车身壳体的主要部件。A
对B
错
考题
单选题在承载式车身上，翼子板裙板一般与以下（）车身部件焊接在一起。A
前纵梁B
前围板C
散热器支架D
以上全部
考题
多选题（）、翼子板、前围板、地板、轿车车身的三大立柱是轿车车身壳体的主要部件。A发动机B车顶盖C行李箱盖D车轮E底盘
考题
多选题车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A前横梁、前围板横梁B前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C后车门横梁、车身后横梁D前纵梁、前横梁