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采用有负荷方式检测发动机功率时水温应（加防冻液）处于（）

  • A、80℃
  • B、90~100℃
  • C、85℃
  • D、75℃

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考题 发动机启动后应进行预热，发动机水温到（）℃才允许进行全负荷运转。
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考题 发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。
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考题 关于发动机防冻液描述正确的是（）。A、防冻液浓度越大则防冻液的冰点越低B、在常年气温在0度以上地区，加纯净水即可C、对发动机来说水温越低越好D、用自来水加入发动机冷却系统，则缸体容易锈蚀
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考题 检测最大功率和最大转矩相应转速工况下的驱动输出功率时，一定要开启发动机与车轮冷却风机，并密切注意各种异响和发动机的冷却水温度。
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考题 加防冻液时，一定要加满，以防止发动机过热。
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考题 真空加浓起作用的时刻与发动机的（）有关。A、负荷B、转速C、水温D、点火提前角
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考题 当水温达到（）℃时允许发动机全负荷运转。
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考题 由于用（）作为防冻液已不适应现代汽车发动机性能的要求。目前，国内外广泛采用（）发动机防冻液。
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考题 接触网作业车发动机水温表低于（）℃时，不允许发动机带负荷工作。
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考题 在使用发动机防冻液时应注意，（）有毒，切勿用口吸。
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考题 驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。
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考题 汽车动力性检测，其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况（）A、发动机全负荷B、额定转速C、额定功率D、以上都是
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考题 发动机功率检测有无负荷测功和（）之分。
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考题 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。A、全负荷B、加速负荷C、部分负荷D、无负荷
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考题 发动机功率的检测有（）测功和有负荷测功之分。
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考题 单选题汽车动力性检测，其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况（）A 发动机全负荷B 额定转速C 额定功率D 以上都是
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考题 判断题驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。A 对B 错
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考题 判断题发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。A 对B 错
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考题 单选题在动力性足够的条件下，尽量采用（）的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。A 功率较小B 功率较大C 转速较低D 转速较高
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考题 填空题化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。
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考题 单选题采用有负荷方式检测发动机功率时水温应（加防冻液）处于（）A 80℃B 90~100℃C 85℃D 75℃
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考题 判断题检测发动机有效功率的方法常分为无负荷测功和有负荷测功两种。A 对B 错
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考题 判断题加防冻液时，一定要加满，以防止发动机过热。A 对B 错
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考题 多选题真空加浓起作用的时刻与发动机的（）有关。A负荷B转速C水温D点火提前角
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