考题
当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。
A.降低B.增加C.不变D.不确定
考题
______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A.提高/提高B.提高/降低C.降低/提高D.降低/降低
考题
在郎肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（）。A、增大B、减小C、不变D、为零
考题
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容
考题
随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。
考题
当（）和（）不变时，提高蒸汽切温可提高朗肯循环热效率。
考题
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
考题
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量
考题
当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A、降低B、增加C、不变D、不确定
考题
混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率（）。
考题
（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
考题
（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
考题
以下哪中方法不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率（）。A、增大压缩比B、减小预胀比C、增大升压比D、减小压缩比
考题
当压缩比和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
考题
单选题当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A
降低B
增加C
不变D
不确定
考题
单选题（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
提高／提高B
提高／降低C
降低／提高D
降低／降低
考题
单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A
定容加热循环B
定压加热循环C
定温加热循环D
混合加热循环
考题
填空题从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
考题
单选题（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
提高／提高B
提高／降低C
降低／提高D
降低／降低
考题
单选题在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与压缩比相同条件下，热效率最高的加热循环是（）。A
等容加热循环B
等压加热循环C
混合加热循环D
上述三种循环相同
考题
单选题（）压力升高比，（）定容加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
提高／提高B
提高／降低C
降低／提高D
降低／降低
考题
单选题下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
降低预胀比B
降低定压加热量C
降低放热量D
降低定容加热量
考题
单选题（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
提高／提高B
提高／降低C
降低／提高D
降低／降低
考题
单选题（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A
提高／提高B
提高／降低C
降低／提高D
降低／降低
考题
单选题当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A
定容／定压／混合B
定容／混合／定压C
定压／定容／混合D
定压／混合／定容
考题
单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A
压缩比B
定容升压比C
预胀比D
定容加热量
考题
填空题当（）和（）不变时，提高蒸汽切温可提高朗肯循环热效率。