考题
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是( )。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器
考题
液力变矩器是自动变速器的重要组成部分，液力变矩器是由( )三项组成。A、涡轮B、叶轮C、泵轮D、单向离合器E、导轮
考题
液力变矩器的壳体与下列哪个元件是连成一体的？（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
考题
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
考题
在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。A、发动机排气管堵塞B、变矩器中导轮的单向离合器打滑C、变矩器中导轮的单向离合器卡死D、发动机点火时间过迟
考题
液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。
考题
如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）A、主油路压力过低B、前进挡和倒挡换挡执行元件打滑C、ATF的滤清器堵塞D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑
考题
如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）A、发动机动力不足B、主油路压力过低C、ATF的滤清器堵塞D、液力变矩器导轮的单向离合器打滑
考题
单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
考题
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
考题
单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
考题
自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑
考题
某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。A、性能基本正常B、液力变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器出现打滑D、导轮单向离合器有故障
考题
下列不属于液力变矩器内的是（）。A、泵轮和导轮；B、锁止离合器和单向离合器；C、涡轮和导轮；D、接合套和制动器。
考题
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
考题
液力变矩器的（）是从动件，它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器
考题
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
考题
车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
考题
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵输入轴上。
考题
多选题如果D位和R位的失速转速都过高，则说明（）A主油路压力过低B前进挡和倒挡换挡执行元件打滑CATF的滤清器堵塞D液力变矩器导轮的单向离合器打滑
考题
单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A
离合器B
湿式多片式C
单向离合器
考题
判断题液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。A
对B
错
考题
判断题液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。A
对B
错
考题
单选题某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。A
性能基本正常B
液力变矩器锁止离合器损坏C
制动带或离合器出现打滑D
导轮单向离合器有故障
考题
单选题自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。A
离合器或制动器打滑B
变速器油压过高C
液力变矩器导轮单向离合器打滑
考题
填空题单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
考题
问答题液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象？