网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
参考答案
更多 “我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?” 相关考题
考题
上海甲公司与荷兰乙公司签订了出口肠衣 的合同,价格条件是“CIF鹿特丹”。甲公司依合 同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的“长飞号”货轮运输。该批货物投保了水渍险并附加了渗漏险。“长飞号”在途中由于突遇台风,船强烈颠簸。当船抵达目的港时发现大部分木桶破碎,货物损失约40万美元。对于该案,下列选项 正确的是:( )A.本案应由上海甲公司与承运人签订海上货物运输合同B.本案应由上海甲公司办理投保C.承运人可依《海商法》有关免责的规定免除货物损失的赔偿责任D.乙公司应向保险公司提出索赔要求
考题
北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器,投保的险别为一切险条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货,但在运输中,一辆货车翻车,致使车上所载部分仪表损坏。 问对该损失应由哪方负责,保险公司是否应给予赔偿?
考题
深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。
根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。
下列()是该批货物进口时需向海关递交的单证。
A.发票、提单、装箱单 B.加工贸易手册
C.进口货物报关单 D.入境货物通关单
考题
深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。
根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。
以下()是关于该批变质货物赔偿责任的正确叙述。
A.运输工具负责人对受损货物进行赔偿
B.卖方应对受损货物进行赔偿
C.进口商对受损货物应支付货款
D.保险公司应对这批损失货物负责赔偿
考题
深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。
根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。
下列( )是对该批变质货物的正确处置方式。
A.可以退运出口 B.转让给国内其他企业
C.交由海关自行处理 D.收货人自行处置
考题
深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。
根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。
本题中的加工企业应向( )办理加工贸易合同登记备案。
A.海关总署 B.商务部 C.深圳海关 D.皇岗海关
考题
深圳皇岗区的一加工企业与国外某公司签订一份来料加工合同,由外方提供价值60万美元的原料。该批货物属于非法检货物,成交方式为CIF广州,外商在本国投保了一切险。国外的生产厂家把该批货物装入集装箱,货物运至深圳皇岗口岸,收货人与检验人员验货时发现有一部分货物变质,失去了 使用价值。据分析,是商品本身的内在质量缺陷造成的,运输完全属于正常运输。货物运到该加工企业后,该企业把剩余完好的原料加工成品后返销国外某公司。
根据以上所述,选出下列问题中的正确答案。
本题中的加工成品出口后,下列()是该加工企业向海关核销的期限。
A.该加工贸易手册到期90日内
B.加工贸易手册项下最后一批成品出口90日内
C.该加工贸易手册到期30日内
D.加工贸易手册项下最后一批成品出口30日内
考题
我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。进口商对受损货物是否支付货款?为什么?
考题
我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保了一切险,生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱,再装入20尺的集装箱,货物到达鹿特丹后检验结果表明:全部货物湿、霉、变色、沾污,损失价值达80000美元。据分析:该批货物的出口地不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输, 试问: (1)保险公司对该项损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?
考题
我某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
考题
商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?
考题
背景材料:
我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件味CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱,再装入20尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果标明:全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析:该批货物的出口不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。试问:
(1)保险公司对该批损失是否赔偿?为什么? (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (3)你认为出口商应如何处理此事?
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。收货人应如何办理保险索赔?
考题
A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该损失属于哪一个险别的赔偿责任?
考题
A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该货物遭遇的时海上风险还是外来风险?
考题
某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国某保险公司投保一切险。 手套用牛皮纸包装后装入纸箱,再装入20英尺集装箱,货到鹿特丹后,检验结果表明:全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达10万美元。 据分析,该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候,运输也完全属正常运输。 试问:保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
考题
问答题商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?
考题
问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该损失属于哪一个险别的赔偿责任?
考题
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A
对B
错
考题
问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。该货物遭遇的时海上风险还是外来风险?
考题
问答题A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。收货人应如何办理保险索赔?
考题
问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
考题
单选题我出口钢管一批,投保了水渍险,在运输途中由于雨淋导致货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将( )。A
负责赔偿整批货物 B
与船公司共同分担C
不负责赔偿 D
负责赔偿被雨淋湿的部分
考题
问答题我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。你认为出口商应如何处理此事?
考题
问答题有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)
热门标签
最新试卷