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以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点（）。
- A、更好的发动机高速增压控制
- B、提高额定转速
- C、更好的发动机低转速性能
- D、在峰值扭矩点提供额外增压
参考答案
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考题
增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
考题
涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器
考题
电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以提高增压器的转速；实现低速（）扭矩；当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以限制（）。
考题
以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是（）A、奥迪采用涡轮增压的发动机（如1.8T，2.0T）在国内有很高的知名度，越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国，如宝马B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压，而是“强制进气”的意思C、涡轮增压有“增压迟滞”现象，也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的D、涡轮增压器的动力来源是曲轴，机械增压器的动力来源是废气
考题
0T双涡管涡轮增压发动机采用的缸盖集成排气歧管设计能为客户带来哪些好处（）A、减少发动机冷启动部件摩擦，使用寿命更长B、冬天空调暖风来得更快，舒适性更好C、增加涡轮的寿命、实现更好的燃效D、使发动机在更低转速达到最大扭矩，提速更快
考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时，下列哪种观点是错误的？（）A、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的进气量B、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的动力性C、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的耗油量D、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的有效扭矩
考题
传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器，虽然在高转速可获得较大动力，但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低转速时，也可通过少量废气迅速旋转涡轮，让动力输出更早。
考题
关于发动机增压，下列说法正确的包括（）A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率B、机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的D、废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高E、由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性
考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩
考题
下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动B、内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动C、内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可
考题
单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A
增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B
增压器不需用废气旁通阀限制增压C
系统中使用旁通通路调节增压器转速D
增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
多选题关于发动机增压，下列说法正确的包括（）A发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率B机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加C复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的D废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高E由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性
考题
判断题当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。A
对B
错
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