考题
无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：______，最小航迹段长度，最低安全飞行高度。A.最大转弯半径，最小俯仰角B.最小转弯半径，最小俯仰角C.最小转弯半径，最大俯仰角
考题
最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的( )技术参数。A.通过性B.稳定性C.平顺性D.舒适性
考题
装载机的装卸性能主要有以下几个主要参数：额定装载量和倾翻载荷、( )、铲斗前倾角和后倾角、铲斗卸载高度与卸载距离。A.装载机自重B.最大卸载高度C.最小转弯半径D.制动力
考题
下列有关悬架作用的说法哪项正确( )A.吸收路面冲击，从而阻止车身震动B.将路面冲击转化成震动，从而提高车速舒适性C.转弯是使弯道外侧车轮紧压路面来实现更佳的抓地力D.使车身振动与路线保持一致
考题
无人机物理限制对飞行航迹有以下限制（）最小航迹段长度，最低安全飞行高度。A、最大转弯半径，最小俯仰角B、最小转弯半径，最小俯仰角C、最小转弯半径，最大俯仰角
考题
包裹性好的座椅能改善哪种路面乘坐的舒适性（）A、直线变速行驶的俯仰B、弯道行驶的侧倾感C、长波形路面的起伏感D、以上说法都正确
考题
车辆的最小离地间隙与下列哪项性能有关（）。A、通过性B、行驶稳定性C、舒适性D、动力性
考题
装载机的装卸性能主要有以下几个主要参数：额定装载量和倾翻载荷、（）、铲斗前倾角和后倾角、铲斗卸载高度与卸载距离。A、装载机自重B、最大卸载高度C、最小转弯半径D、制动力
考题
最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的（）技术参数。A、通过性B、稳定性C、平顺性D、舒适性
考题
多连杆悬架的系统的优势在于（）。A、更灵活，更舒适，更运动B、动力强劲，扭矩平台宽泛C、转向精准D、提速更快
考题
M50V配备CVT变速箱的优势有？（）A、零时差加速B、零换挡冲击C、操控感强D、终身零维护E、变速能力强F、零动力损耗
考题
3248调校中的“4”是代表？（）A、前副车架B、悬架避震C、减震器D、稳定杆E、方向盘
考题
根据测试数据，M50V是同级车型中在60Km/h时速下以相同转弯角度入弯道，侧倾角度最小，侧倾角度为多少？（）A、3.1度B、3度C、2.8度D、2.7度
考题
汽车最小转弯直径是用来描述汽车的（）A、通过性B、舒适性C、动力性D、转向机动性
考题
机动车辆的动力性能常用（）指标表示。A、最小转弯半径B、最高车速C、加速能力D、爬坡能力
考题
叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差
考题
电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减振器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
考题
反映叉车的过性的参数是（）A、最小离地间隙B、转弯半径C、最小转弯半径D、轴距
考题
驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（）。A、最小转弯半径B、内轮差C、路面D、后悬外移
考题
以下哪个不是汽车电控悬架的作用是（）。A、汽车最小转弯半径的控制B、悬架弹簧刚度的调节C、减震器的阻尼调节D、侧倾刚度的调节
考题
电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”D、“变化”
考题
单选题包裹性好的座椅能改善哪种路面乘坐的舒适性（）A
直线变速行驶的俯仰B
弯道行驶的侧倾感C
长波形路面的起伏感D
以上说法都正确
考题
单选题反映叉车的过性的参数是（）A
最小离地间隙B
转弯半径C
最小转弯半径D
轴距
考题
单选题电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减振器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A
“高”B
“低”C
“中间”
考题
单选题汽车最小转弯直径是用来描述汽车的（）A
通过性B
舒适性C
动力性D
转向机动性
考题
单选题叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A
外轮差B
内轮差C
前轮差D
后轮差
考题
单选题（）属于汽车的动力性能A
爬坡性能B
最小转弯半径C
汽车的最小离地间隙D
纵向通过角