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“碰花”属于（）原因造成的缺陷。

  • A、人为造成
  • B、载具不合适
  • C、运输
  • D、包装方式不合理

参考答案

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考题 造成产品出现早期故障期的原因。()Ⅰ、设计上的缺陷;Ⅱ、制造上的缺陷;Ⅲ、使用中磨合不合适 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 货物本身问题造成的货损货差原因是()。 A.货物运输包装不良B.货物通风不合理C.货物本身自然特性缺陷D.货物标志不清
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考题 下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当A.除③B.除①C.除②D.①~③
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考题 下列造成短路的原因中属于人为原因的是（）。 （A）鸟兽跨接在裸露的载流部分 （B）运行人员带负荷拉刀闸 （C）雷电造成避雷器动作 （D）大风引起架空线电杆倒塌
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考题 下列造成短路的原因中属于人为原因的是( )。A.鸟兽跨接在裸露的载流部分 B.运行人员带负荷拉刀闸 C.雷电造成避雷器动作 D.大风引起架空线电杆倒塌
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考题 不属于保修的范围（ ）。A.建筑施工问题造成的质量缺陷 B.因使用不当或第三方造成的质量缺陷 C.不可抗力造成的质量缺陷 D.自然灾害造成的质量缺陷 E.人为造成的质量缺陷
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考题 施工单位采用了不合适的施工方法造成了质量事故，该事故发生的原因属于()。A.管理原因 B.技术原因 C.人为事故原因 D.社会、经济原因
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考题 造成库存商品损耗的人为因素有（　　）。 A．过度生产加工 B．违章作业 C．不合理的装卸搬运 D．不合理的包装 E．不合理的堆码苫垫
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考题 造成货流方向不均衡的主要原因是：（）A运输方式的季节性B仓储布局的不合理C生产力布局问题D技术经济不合理
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考题 下列原因中不属于造成货物破碎的原因有（）。A、包装不良B、积载不当C、变更代理
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考题 影响配送运输车辆积载的因素有（）。A、货物特性因素B、货物包装情况C、不能拼装运输D、由于装载技术的原因，造成不能装足吨位E、加工设备
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考题 多数铸件缺陷属（），但须进一步提出缺陷产生的原因。A、设计不合理B、造型不合理C、工艺不合理D、人为操作不合理
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考题 因告知上的原因产生的不合理的危险称为（）。A、告知缺陷B、指示缺陷C、标识缺陷D、说明缺陷E、包装缺陷
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考题 瓶体碰伤损坏的主要原因是（）。A、吊装所致B、运输挤压造成C、运输装卸和使用中抛、滑、滚、碰D、充装不当所致
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考题 下列情况中，不属于国内货物运输保险责任范围的是（）   A、保险货物本身缺陷或自然损耗造成的损失B、保险货物因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失C、在装货时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失D、保险货物遭受偷窃或整件提货不着的损失
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考题 造成货物锈损的原因，主要有（）A、包装材料、垫舱物料不良B、货物在装运前堆存时间过长，货物在运输途中遭受雨淋C、在制造工艺过程中造成的锈损D、积载不当，保管不良
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考题 下列选项中，造成不合理运输的因素有（）。A、地方封锁B、生产加工不合理C、运输工具与运输方式不配套D、气候恶劣E、合同缺乏合理性
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考题 下列不属于保险人免责条款的是（）A、被保险人故意不法行为所造成的损失B、自然渗漏、损耗或包装不当C、内在缺陷或特性造成运输延迟D、船舶所有人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失E、原子/核武器所造成的损失
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考题 生产过剩会造成（）的浪费现象。A、缺陷返修B、成品堆积如山C、零件运输D、拆除包装
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考题 单选题下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。A 各舱货物重量分配不合理B 航行中船舶振动C 船舶压载不当D A和C
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考题 问答题简述造成空驶的不合理运输的主要原因。
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考题 多选题货流不合理运输的原因主要有（）。A生产分布的不合理造成原材料、半成品的不合理流动B地区产销不平衡和信息不灵，可能造成产品的对流运输、过远运输和重复运输C某种运输方式远不能满足运输需要，可能导致迂回运输和短途运输D人们对运输方式的特点和适用范围认识不清
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考题 多选题造成库存商品损耗的人为因素有（　　）。[2012年真题]A过度生产加工B违章作业C不合理的装卸搬运D不合理的包装E不合理的堆码苫垫
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考题 多选题影响配送运输车辆积载的因素有（）。A货物特性因素B货物包装情况C不能拼装运输D由于装载技术的原因，造成不能装足吨位E加工设备
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考题 多选题造成货物锈损的原因，主要有（）A包装材料、垫舱物料不良B货物在装运前堆存时间过长，货物在运输途中遭受雨淋C在制造工艺过程中造成的锈损D积载不当，保管不良
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考题 单选题造成货流方向不均衡的主要原因是：（）A 运输方式的季节性B 仓储布局的不合理C 生产力布局问题D 技术经济不合理
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考题 单选题造成产品出现早期故障期的原因（）。Ⅰ.设计上的缺陷；Ⅱ.制造上的缺陷；Ⅲ.使用中磨合不合适A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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